на перегоне Броневая - Лигово Витебского отделения ОЖД на железнодорожных путях под колесами дрезины. Мощность взрывного устройства составила около 200-400 граммов в тротиловом эквиваленте. Пострадал один человек - машинист дрезины, ему повредило ногу. Пострадавший находится в удовлетворительном состоянии и в ближайшее время будет выписан.
       По факту взрыва возбуждено дело по статье 222 УК РФ (незаконный оборот взрывчатых веществ), которая предусматривает до восьми лет лишения свободы. По данным источников в правоохранительных органах региона, также возбуждено дело "терроризм".
       "Для оказания содействия в расследовании уголовного дела привлечены наиболее опытные следователи и криминалисты Главного следственного управления и Главного управления криминалистики СКП РФ. В следственно- оперативную группу

ничего сверхъестественного не произошло, оснований для паники нет".
       Он также отказался сообщить что-либо о ходе следствия.
       Как сообщалось, следственная группа, занимающаяся расследованием уголовного дела по факту взрыва на Октябрьской железной дороге в районе перегона станций Броневая - Лигово, проведет необходимые дополнительные следственные действия, направленные на установление всех обстоятельств происшествия.
       Напомним, подрыв участка железнодорожного полотна, когда по нему проходила мотодрезина, произошел сегодня в 04.21 МСК в районе станции Броневая, между Краснопутиловской и Броневой улицами. Пострадавший в результате происшествия машинист был госпитализирован в больницу с предварительным диагнозом ушиб ноги.
       По данным следствия, сработало взрывное устройств мощностью около 200 граммов в тротиловом эквиваленте

Ленинский проспект" произошел взрыв. Есть один пострадавший, основная версия - теракт. Активисты-экологи выпустили заявление, в котором призывают прекратить перевозку ядерных отходов по железной дороге.
       Взрыв прогремел, когда по путям проходила дрезина. Ее машинист, 37-летний Константин Махонин, был ранен в ногу; сейчас он находится в железнодорожной больнице, его уже допросили следователи. Только около 9 утра движение пригородных поездов с Балтийского вокзала было частично восстановлено. Но на протяжении нескольких часов на вокзале у касс и у справочной скапливались большие очереди: люди узнавали об альтернативных путях, брали справки о задержке поездов для предъявления на работе.
       - Сейчас уже движение восстановлено, электрички пошли с Балтийского вокзала

путейцы, работавшие на месте ЧП, дрезина, под которой произошел взрыв, уехала в ремонтное депо своим ходом около 12 утра. При взрыве травму ноги получил машинист, кроме него в дрезине находились еще двое рабочих- электромонтажников, которые не пострадали.
       Начальник Санкт-Петербург-Витебского отделения Октябрьской железной дороги (ОЖД) Николай Суслов рассказал корреспонденту ИА REGNUM Новости, что первая электричка от Броневой должна была отправляться в 5:15 утра. Соответственно, отметил он, взрыв под колесами дрезины произошел почти за час до отправления электропоезда.
       Как стало известно корреспонденту ИА REGNUM Новости, появление дрезины в сегодняшнее утро было для организаторов взрыва "незапланированным". Дрезина с рабочими выехала на путевые

перегоне Броневая - Лигово Санкт- Петербург - Витебского отделения Октябрьской железной дороги произошел взрыв под дрезиной. Пострадал машинист. Предположительно, сработало взрывное устройство мощностью до 400 граммов в тротиловом эквиваленте.
       На месте взрыва образовалась воронка диаметром один метр. Железнодорожная насыпь не разрушена. Главной целью подрывника была электричка, а не дрезина. Сотрудники правоохранительных органов обнаружили предполагаемое место нахождения террориста.
       Изначально было возбуждено уголовное дело по статье "незаконный оборот взрывчатых веществ". Позднее следственные органы возбудили еще одно уголовное дело по статье 205 УК РФ (терроризм), сообщает СКП РФ.
       Поврежденный взрывом участок железной дороги в районе станция Броневая полностью восстановлен. Первой по отремонтированному участку прошла дрезина

железнодорожным полотном на перегоне между станциями "Ленинский проспект" и "Броневая". Мощность взрывного устройства составила около 200 граммов в тротиловом эквиваленте.
       На месте инцидента образовалась воронка диаметром один метр и глубиной два сантиметра. В результате взрыва травму ноги получил машинист дрезины, проходившей в это время по участку. При этом сама дрезина осталась на рельсах. Следователям удалось обнаружить место, где, как предполагается, скрывался взрывник, но задержать его не удалось.
       По факту взрыва уже возбуждено уголовное дело по статье 222 УК РФ ("незаконный оборот взрывчатых веществ"). При этом глава Северо-западного следственного управления на транспорте Анатолий Квашнин отметил, что основной версией взрыва следственные органы

от Балтийского вокзала произошел взрыв
       Движение пригородных поездов с Балтийского вокзала Петербурга сейчас идет по расписанию. Следователи уже закончили работу на месте взрыва. Ночью недалеко от вокзала сработало безоболочное взрывное устройство.
       По словам специалистов, его мощность примерно равнялась 200 граммам в тротиловом эквиваленте. В результате пострадал один человек.
       Воронка глубиной около полуметра и разорванный рельс. Взрыв произошел в половине пятого утра под дрезиной на перегоне Лигово-Ленинский проспект на юге Санкт-Петербурга. По предварительным данным следствия, сработало пока неустановленное взрывное устройство.
       Помощь спасателей не потребовалась. Единственный пострадавший - машинист Константин Махонин. С травмой ноги его госпитализировали в одну из городских больниц.
       Дрезина не

сообщили в диспетчерской службе дороги.
       "Все восстановительные работы на перегоне завершены. Полностью открыто движение по первому главному пути, - сказал собеседник агентства. - Пригородные поезда с Балтийского вокзала Санкт-Петербурга отправляются по расписанию". Ранее электрички следовали до станций Лигово и Аэропорт, для доставки пассажиров до станций метро Проспект Ветеранов и Автово было организовано движение 27 автобусов.
       Подрыв железнодорожного полотна был совершен сегодня в 04:20 мск в районе станции "Броневая" ОЖД во время прохождения ремонтной дрезины. В результате образовался скол верхней части рельса размером 70 см. Машинист дрезины с травмой ноги госпитализирован. Еще двое рабочих, находившихся в момент взрыва на дрезине, не пострадали

ведомстве отметили, что оно было обнаружено в нескольких десятках метров от железнодорожного полотна.
       Расследование продолжается. Для координации работы служб и подразделений на месте преступления создана рабочая группа, выставлено оцепление.
       Напомним, этой ночью на перегоне Броневая - Лигово Санкт-Петербург- Витебского отделения Октябрьской железной дороги в 04:21 мск произошел взрыв на железнодорожных путях. Взрывное устройство сработало под колесами дрезины. Машинист дрезины с травмой ноги госпитализирован.
       По предварительным данным, мощность взрывного устройства составила от 200 до 400 граммов в тротиловом эквиваленте. На месте взрыва образовалась воронка диаметром 1 метр, насыпь не разрушена.
       Прерванное из-за взрыва движение пригородных поездов с Балтийского вокзала частично восстановлено

электропоездов по первому главному пути на перегоне Броневая Лигово, где сегодня произошел взрыв, восстановлено в нормальном режиме, сообщает пресс-служба Октябрьской железной дороги.
       Все восстановительные работы на участке завершены. Пригородные поезда с Балтийского вокзала Санкт-Петербурга отправляются по расписанию. Как сообщалось ранее, в 8.50 на перегоне было открыто двухстороннее движение по второму главному пути.
       Во вторник, после 4:00 утра, на перегоне на железнодорожных путях под колесами дрезины прогремел взрыв. В результате происшествия получил ушиб ноги машинист. На месте взрыва образовалась воронка диаметром один метр. Железнодорожная насыпь не разрушена.
       Движение поездов на перегоне было приостановлено. Пригородные электропоезда следовали до станций Лигово