Кроме того, в очереди на ремонт сейчас находится также "Лиговский проспект", "Нарвская", "Василеостровская" и еще несколько станций. Но сроки их реконструкции пока не определены. Есть и приятные новости: ремонт подходит к концу не только во втором вестибюле "Гостиного Двора".
Как сообщает пресс-служба ведомства, время отправления и прибытия, которое указано на проездных документах (билетах) пассажиров, отвечает скорректированному графику движения пассажирских и пригородных поездов с сохранением всех остановок и без отклонений от графика движения. "Пассажирам не нужно беспокоиться по поводу адекватности времени отправления/прибытия, указанного в билете. Оно верное и соответствует скорректированному графику" - отмечают в ведомстве. "Расписание движения поездов международного сообщения было заблаговременно откорректировано с зарубежными железнодорожными администрациями России, Белоруссии, Молдовы. Поэтому все поезда будут курсировать согласно скорректированному графику движения", - отмечают специалисты Главного пассажирского управления Укрзализныци.
Слажинскайте). Петербургу необходимо тратить около 30 млрд рублей в год на строительство метрополитена, чтобы решить накопившиеся с годами проблемы. Сам город может выделить на развитие подземки лишь 16-17 млрд. Об этом сообщил глава Северной столицы Георгий Полтавченко в интервью на "Радио России", передает корреспондент "БалтИнфо". "Есть ряд существенных проблем, которые накапливались годами. В год мы должны осваивать порядка 30 млрд рублей, чтобы метро развивалось. Сегодня мы можем позволить себе 16 -17 млрд, поэтому софинансирование из федерального центра нам просто необходимо", - заявил губернатор.