19.05.2012
       В Южно-Казахстанской области решили приструнить автоперевозчиков
       Проблема нелегальных пассажирских междугородних перевозок существует уже много лет. Регулярно проводятся рейды, проверки, кто-то бьет кулаком по столу и, хмуря брови, приказывает убрать нелегалов с дорог.
       Однако все безрезультатно - ежедневно сотни автобусов выходят на маршруты, перевозя тысячи пассажиров, зачастую с риском для жизни людей. Что самое страшное, люди таки гибнут. В пятницу в Шымкенте прошло совещание, на котором обсуждались вопросы наведения порядка в сфере автомобильных перевозок пассажиров.

латов, возросли расходы на инфраструктуру. Однако одновременнно были закрыты 37 рейсов по Латвии. Очевидно, руководству предприятие не удалось оптимизировать свои расходы. В результате страдает качество перевозок. При этом „Pasazieru vilciens" не считает нужным ставить в известность своих клиентов о мерах экономии и сокращении составов пассажирских поездов. Подобное отношение - неприемлемо. "ЦС" уже направил соответствую жалобу министру сообщения.

По словам Павлушкина, на которые ссылается издание, это позволит обеспечить возможность минимальных перевозок в условиях маловодья. Между тем, до 29 мая необходимо сбрасывать из водохранилища по 1200 куб м воды в сутки. В противном случае, судоходные компании не смогут выполнить своих обязательсв и подвергнутся штрафным санкциям.
       Так, на причале Новосибирской ГЭС и в устье Томи находится более 2 млн тонн груза, которые нужно доставить в северные регионы. Томская судоходная компания должна вывезти как минимум 800 тонн грузов, а новосибирский речной порт - 200 тонн.

Ведущие специалисты федеральных органов власти под председательством директора Департамента информационных технологий и связи Правительства РФ, высоко оценили предложенное петербургскими разработчиками программно-аппаратное решение, позволяющее автоматизировать процесс управления пассажирскими перевозками на городском и пригородном общественном транспорте в современном мегаполисе.
       В частности, благодаря системе СКАТ уже сегодня в Петербурге выполняется централизованное управление всеми видами городского и пригородного наземного пассажирского транспорта в диспетчерском центре.