Сами же суда как транспортные средства должным образом сегодня не контролируются. Оттого на реке фиксируется масса нарушений, связанных как с техническим состоянием флота, так и с квалификацией эксплуатирующего его экипажа.
       Отсутствие такого порядка дорого обходится отрасли. И в первую очередь наносит ощутимый удар по имиджу водных перевозок как самых безопасных и экологически чистых. Достаточно вспомнить, как после "Булгарии" часть пассажирского флота осталась без работы именно по причине того, что люди потеряли веру в безопасность речных круизов.

В Украине перевозки пассажиров на расстояние более 150 км. должны осуществляться только большими автобусами.
       Как сообщили "Комментариям" в Мининфраструктуры, об этом во время круглого стола по проблемам нелегальных перевозок на пассажирском автотранспорте заявил глава ведомства Борис Колесников.
       "Возить пассажиров на старых спринтерах, часто переоборудованных из грузовых, мы не позволим", - подчеркнул министр.
       Кроме того, по словам Колесникова, перевозчики не смогут подавать заявку на конкурс на право выполнения пассажирских перевозок, указав в конкурсных условиях арендованный подвижной состав. Такое решение вызвано тем, что многие перевозчики выполняют требование о наличии подвижного состава лишь номинально.

Сервис открывают ОАО "Нарьян-Марский морской торговый порт" совместно с ООО "Транспортно-Экспедиторская фирма "КонтРейл, сообщает Арктика-Инфо. Путь от Архангельска до Нарьян-Мара займет около трех суток. Суда типа "река-море" грузоподъемностью до 2 тысяч тонн будут выходить на трассу еженедельно. На линии будут работать до трех судов одновременно. Клиентам под грузы предоставляются трех-, пяти- и 20-тонные контейнеры, обслуживаться будут как юридические, так и физические лица. Наливные грузы на данный момент транспортироваться не будут.

Аппаратурой ГЛОНАСС оснащено 65 воздушных судов, 258 единиц флота, 8 маневровых и магистральных тепловозов и 1 единица специального самоходного подвижного состава железнодорожного транспорта, 901 автобус, 213 машин спецавтотранспорта. Оснащению аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS подлежат воздушные суда государственной, гражданской и экспериментальной авиации, морские суда и суда внутреннего речного и смешанного ("река - море") плавания, автомобильные и железнодорожные транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, специальных и опасных грузов", - отчитался министр.

Как сообщила пресс-служба аэропорта, регулярные полеты по маршруту Одесса-Мюнхен будут осуществляться по субботам.
       "Одесса - перспективное направление для расширения маршрутной сети нашей компании. Основываясь на существующем спросе на такие рейсы, мы приняли решение возобновить перевозки в Одессу. Рейс в Мюнхен - это первый шаг в нашем стратегическом сотрудничестве", - приведены в сообщении слова гендиректора Lufthansa в Украине Гарольда Хана (Harald Hahn).

Все это, естественно, повлияло на работу органов местного самоуправления, которые являются заказчиками перевозок.
       В последние годы сектор транспорта вплотную занимался приведением пассажироперевозок в соответствие с законодательством.
       Сейчас в Мелитополе ведут деятельность семь автотранспортных предприятий и 27 частных предпринимателей, которые оказывают услуги по перевозке пассажиров. На городских маршрутах работают 420 транспортных средств, в основном автобусы (микроавтобусы) немецкого производства.
       Утверждены паспорта маршрутов, проведены конкурсы на право осуществлять перевозки.

Корабли эти были спроектированы для ведомства Береговой охраны США и уже имели успешный опыт противолодочных операций в Атлантике и на Тихом океане.
       Американская сторона выделила для аренды 39 единиц этой техники (из резерва ведомства Береговой охраны) и тут же предложила схему разборки и перевозки их на сухогрузах типа "Либерти" из портов вблизи Сан-Франциско во Владивосток с последующей доставкой на место по Транссибирской магистрали и мурманской ветви Октябрьской железной дороги. Наша сторона выдвинула другой план: перегнать эскадру морских охотников через Атлантику из портов около Нью-Йорка прямым рейсом до Исландии, а затем вокруг Скандинавии - на базы действующего Северного флота.

Об этом сообщает официальный сайт Дальневосточного следственного управления на транспорте СК России. В ходе встречи приняты заявления членов экипажа теплохода "Святой Георгий" (судовладелец - ООО "Жемчужина") о невыплате им заработной платы с ноября прошлого года по настоящий момент. Также в ходе встречи получено заявление от бывшего помощника капитана теплохода "Citeсa" (флаг - Камбоджа), сообщившего о невыплате ему заработной платы с осени прошлого года. Кроме того, к руководителю следственного управления обратился бывший член экипажа сухогруза SS Ross (флаг - Тувалу).

Оно оказывает определенные государственные услуги, в числе которых - выдача морякам справок о плавании, оформление и выдача дипломов и квалификационных свидетельств, дача консультаций по всем связанным с услугами вопросам. Осуществление деятельности предполагает возможность свободного доступа любого гражданина к государственному органу, однако порт неправомерно ограничил это право посредством установления платы за выдачу разового пропуска. Учитывая сложившиеся обстоятельства, транспортным прокурором в Находкинский городской суд было направлено исковое заявление о возложении на ОАО "Находкинский морской рыбный порт" обязанности обеспечить бесплатный доступ граждан в ФГУ "Администрация морского порта

Такие перемены вызваны новыми стандартами Международной организации гражданских авиаперевозок (ICAO) и Всемирного почтового союза (UPU) - обе организации запретили наличие литиевых батарей в почте, перевозимой международными коммерческими авиарейсами. При этом внутренним авиаперевозчикам брать в багаж литиевые аккумуляторы можно, равно как нет запрета и на перевозку оных наземным транспортом.
       USPS выражает надежду, что в январе 2013 года правила поменяются, и опальные аккумуляторы в составе мобильной техники, обычно ими и оснащенной, будут допущены к перевозке обратно.