Частный. Там решили развивать так называемую малую авиацию.
       Географическое положение заинтересовало инвестора из Чехии, в ближайшее время в аэропорту Витебска совершат посадку сразу пять самолетов. Уже отсюда они будут развозить пассажиров. Первый рейс - в июне.
       Анна Заблоцкая, заместитель председателя совета директоров группы компаний "Витавиа": "Мы собираемся открывать как региональные, так и международные перевозки. Первые маршруты "Витебск-Брест-Варшава", "Брест-Витебск-Москва" и "Гомель-Витебск-Калининград".
       Инвестор готов вложить в проект 50 млн евро. Начнут с самолетов вместимостью 17 пассажиров, дальше - больше.

Белавиа" рейсов из Минска и Москвы.
       На экстренной пресс-конференции заместитель гендиректора "Белавиа" Игорь Чергинец сообщил: проблема возникла в связи с желанием российской стороны нарушить паритет и выполнять пять рейсов в день вместо четырех. Однако, отметил он, есть соглашение между правительствами Беларуси и России от 1997 года, которое предусматривает коммерческий паритет в авиасообщении между Минском и Москвой. На вопрос, почему "Белавиа" не может также организовать пять рейсов в день, как хочет сделать российская сторона, Чергинец пояснил, что это направление сейчас "коммерчески неэффективно".

Туношна может получить статус международного пассажирского аэропорта. Сейчас главным профилем его работы остаются грузовые перевозки. Осуществление регулярных пассажирских рейсов в Москву и Санкт-Петербург началось только в прошлом году. Но у воздушных ворот региона большие планы. Сегодня их обсудили на заседании координационного совета.
       В первую очередь, здесь реконструируют взлетно-посадочную полосу, стоянки для самолетов и рулежные дорожки. Проект уже готов и проходит экспертизу. Есть все основания полагать, что добро на строительство получат уже в этом году. Область рассчитывает на софинансирование со стороны министерства транспорта.

Всего за 2010 год по Северному морскому пути было переведено 110 тысяч тонн грузов. В 2011 году грузопоток увеличился до 800 тысяч тонн. Надеемся, что и дальше эта положительная тенденция будет сохраняться, - говорит заместитель генеральный директора по эксплуатации флота ФГУП "Росатомфлот" Андрей Смирнов
       Причем речь, по словам Андрея Смирнова, идет только о так называемых транзитных грузах из Европы и России в Юго-Восточную Азию. Кроме них по Севморпути даже в 90-е годы не прекращалась перевозка никеля из Дудинки в Мурманск. Всего же счет перевозимых по самой северной в мире водной магистрали грузов идет на миллионы тонн.

Соответственно, аэропорты, из которых совершаются рейсы на территорию Евросоюза, должны будут покупать квоты за перевозки пассажиров на автобусах от терминалов к самолетам. В принципе, подобная мера стимулирует строительство в терминалах телескопических трапов, однако всех пассажиров, очевидно, через телетрапы обслужить невозможно, поэтому аэропорты столкнутся с дополнительными издержками, что приведет к очередному повышению аэропортовых сборов.
       На эту невеселую пкерспективу 1 апреля незамедлительно отреагировал троллейбусный завод "Тролль-ЗА!" (г. Маркс Самарской области).

ВИДЕО
       Вынужденную посадку из-за неадекватного поведения командира воздушного судна совершил пассажирский самолет в США.
       Лайнер авиакомпании Jet Blue совершал внутренний рейс из Нью-Йорка в Лас-Вегас. На борту самолета находилось 150 человек.
       Сначала полет проходил нормально, когда неожиданно в салон к пассажирам вышел командир экипажа, стал выкрикивать бессвязные угрозы и для чего-то требовал от коллег снизить высоту и изменить маршрут.
       К счастью, среди тех, кто приобрел билеты на рейс, был опытный пилот. Ему удалось удачно посадить самолет. Вплоть до самой посадки пассажиры и стюарды впятером удерживали капитана.

Заместитель председателя комитета по транспорту Петербурга Андрей Лызин 30 марта сообщил журналистам о том, что информация о работе перевозчика поступила в комитет неделей ранее. "У нас жесткие договоры с перевозчиком. Он предупрежден о том, что договор может быть расторгнут", - сообщил Лызин.
       Работа ночного экспресса 39 "Э" (курсирует между аэровокзалом "Пулково-1" и станцией метро "Московская", обслуживает ГУП "Пассажиравтотранс") нареканий не вызывает.
       В информации на сайте аэропорта Пулково сообщается, что коммерческий автобус К-900 следует от терминала "Пулково-2" к Владимирской площади (метро "Достоевская") до центра города с остановками: метро Московская, Технологический институт, Достоевская и обратно.

Обновленный международный аэропорт Киев во время еврочемпионата будет принимать и чартерные рейсы, и самолеты, доставляющие семью УЕФА, сообщает пресс-служба КГГА.
       По словам замглавы горадминистрации Анатолия Голубченко, аэропорт Борисполь будет открыт для обычных рейсов, в том числе и чартеров с болельщиками. Для перевозок фанатов от аэропорта до станции метро Бориспольская на время Евро задействуют 50 автобусов-шаттлов большой вместительности. 10 автобусов будет находиться в резерве. Автобусный маршрут начнет работу с 1 июня. Напомним, суммарно на подготовку к чемпионату Европы по футболу стадионов и аэропортов потрачено 20 млрд. грн. государственных инвестиций.

Вопрос о самом судне, которое сейчас стоит в сухумском морском порту, остается не решенным. На судне находится около 500 тонн металлолома.
       Глава миссии МККК в Абхазии Люк Хаас поблагодарил власти Абхазии за содействие и отметил, что моряки, спустя почти год, смогут вернуться к своим семьям. "Я выражаю благодарность абхазским властям, Морскому пароходству и Управлению по чрезвычайным ситуациям, которые оказывали всякое содействие экипажу", - сказал Хаас, передает РИА Новости.
       9 января 15 граждан Грузии и трое выходцев из Турции были освобождены из плена сомалийских пиратов. Об этом сообщает "Эхо Москвы" со ссылкой на агентство морского транспорта Грузии.

Telegraf.lv Ультрадешевые рейсы предназначены для пассажиров, которые летают без багажа. В самолетах на таких линиях багажный отсек будет утеплен и оборудован пассажирскими креслами.
       Билеты на такие рейсы будут дешевле, чем на обычные рейсы компании примерно на 30-40%.
       Председатель совета директоров Дэвид Бондерман отметил, что в разгар экономического кризиса люди все больше стремятся сэкономить. "К тому же, все чаще люди предпочитают летать без багажа, за который приходится доплачивать, порой как за второй билет в салоне. Потому, идя в ногу с тенденциями, компания решила предложить клиентам ультрадешевый полет", - рассказал Бондерман.