Но из-за того, что второе лето в городе подолгу держится аномальный зной, эти нормы постоянно нарушаются. Так, в начале минувшей недели на станции метро "ВДНХ" лимит был превышен на шесть градусов. Та же ситуация наблюдалась и в следующие два дня, но уже на 50 станциях. В пятницу начальник лаборатории микроклимата Московского метрополитена Сергей Иванов заявил, что "установленный потолок в 28 градусов можно повысить". Председатель независимого профсоюза работников Московского метрополитена Светлана Разина считает иначе.
Они есть примерно на 70 процентах станций городской подземки и используются только в часы пик. Владимир Гарюгин также высказал мнение, что один из вариантов решения проблемы - это строительство на новых станциях второго наклонного хода, где один из эскалаторов будет оборудован устройствами для людей с ограниченными физическими возможностями. В частности, такой эскалатор уже предусмотрен на строящихся станциях метро "Международная" и "Бухарестская". Теоретически второй наклонный ход можно оборудовать и на старых станциях петербургского метрополитена.
Поезд трогается, и начинается молчаливое представление. По легенде, мужчина - участник боевых действий, в метро за милостыней якобы спустился от отчаяния. В комнате полиции выясняется. Мужчину зовут Дмитрий. Приехал в Москву из Донецка два месяца назад. Действительно ли он воевал и служил ли вообще в армии - не говорит. Нет у него и документов - забыл дома. По словам полицейских, история, в общем-то, обычная. Псевдо-военные в столичной подземке - почти на каждой станции. "В основном, они приезжают сами, - рассказывает сотрудник пятого отделения отдела обеспечения общественного порядка управления полиции на Московском метрополитене Юлия Юдаева.
Причиной всему, как и обычно, является Евро-2012. Столичную "подземку" ждут изменения. Фото: Киевский метрополитен. Для удобства иностранных туристов каждой линии столичного метро присвоят свой цвет, а каждой станции - свой номер. Мол, заезжие гости не запомнят сложные названия станций. Но на этом изменения не закончатся. Также планируется удлинить платформы на всех новых станциях метро. Например, на троещинской: "Это значительно увеличит пропускную способность метрополитена.
С.-ПЕТЕРБУРГ, 1 авг - РИА Новости. Неисправность электропоезда стала причиной 20-минутной задержки движения на участке "синей линии" петербургского метрополитена, сообщила РИА Новости пресс-секретарь питерской подземки. "В начале 11 утра понедельника из-за неисправности состава, который находился на станции "Невский проспект, было прервано движение поездов от станции "Парнас" до станции "Невский проспект", - сказала собеседница агентства. По ее словам, для того, чтобы отбуксировать неисправный электропоезд и освободить пути, пришлось задействовать дополнительный состав.
Об этом 1 августа сообщило издание "Коммерсант-Украина" со ссылкой на председателя правления ОАО "Кюковский вагоностроительный завод" Евгения Хвороста. По его словам, японские корпорации Mitsubishi и Itochu в 2012 году поставят необходимые для этого системы электропривода и управления, а КВСЗ обеспечит их установку. Стоимость проекта превысит 100 млн долларов. 60% из них составят средства, полученные в 2009 году от продажи Японии квот на выброс парниковых газов в рамках Киотского протокола, оставшиеся КП "Киевский метрополитен" возьмет в кредит. Хворост уточнил, что проект предусматривает модернизацию порядка 200 вагонов из более 750 находящихся в парке метрополитена.
Как сообщили в управлении, граждан за попытку самоубийства направляют на психиатрическую экспертизу. Отметим, КП "Киевский метрополитен" приводит статистику, согласно которой, за 7 лет в столичном метро было совершено 47 попыток суицида. Из них 11 попыток самоубийства завершились летальным исходом. В частности, в 2004 году было зафиксировано 5 попыток самоубийств (1 со смертельным исходом), 2005 - 2, 2006 - 6 (1), 2007 - 10 (3), 2008 - 9 (4), 2009 - 9 (4), 2010 - 6 (1). В 2011 году было зарегистрировано уже три попытки самоубийств: на "Арсенальной" "Нивки" и последний, в пятницу 29 июля, на "Крещатике". Кроме того, на м.
Материал предоставлен изданием РИА Омскинформ увеличить Завершается строительство подземного пешеходного перехода на пересечении улиц Красный Путь и Фрунзе, который совмещен с выходами со станции метро "Библиотека имени Пушкина". Специалисты НПО "Мостовик" закончили общестроительные работы на сооружении подземного пешеходного перехода, совмещенного с четырьмя выходами со станции метро "Библиотека имени Пушкина". Основные строительно-монтажные работы полностью завершены. Строители приступили к монтажу металлоконструкций куполообразных павильонов, которые будут установлены над каждым из лестничных сходов. По замыслу архитекторов, металлические конструкции павильонов будут окрашены в золотисто-бронзовый цвет, который активно используется в рамах окон и витражей, находящихся рядом зданий.
Новый пассажирский терминал А имеет площадь 270 тысяч квадратных метров, его первая очередь была открыта в 2010 году. Терминал имеет пять основных уровней, включая один подземный. Нижний уровень совмещен с подземной железнодорожной станцией аэропорта "Внуково", принимающей с 2005 года скоростные поезда из центра столицы. На всех уровнях аэровокзала расположены залы ожидания, магазины, пункты питания. В зонах вылета и прилета терминала размещены офисы авиакомпаний, билетные кассы, представительства турагентств, справочные. Вдоль фасада терминала возведена автотранспортная эстакада, которая позволит развести транспортные потоки прибывающих и отбывающих пассажиров.
75 км метро, за 10 лет - 150 км, за 20 лет - 300 км", - сказал Бочкарев, уточнив, что "в этом году мы сдаем 4,5 км, в следующем 8 км, и далее в среднем по 15 км в год". Глава департамента, отметил, что в подземке будут строиться новые радиусы, продолжение существующих линий и строительство новых пересадочных контуров, а также создаваться связки между существующими радиальными линиями за пределами существующего кольца. Кроме того, сообщил Бочкарев, в течение пяти лет в московской подземке будет построено 36 новых станций.
То есть речь идет о спешке и небрежности при исполнении своих служебных обязанностей. Последнее подтверждает недавний случай на станции Лихая, когда при роспуске грузовых вагонов регулировщик скорости движения неправильно установил тормозной башмак. Это привело к "перекатыванию" колеса через башмак и сходу одного вагона. Лучшая профилактика брака - хорошая организация технической учебы. Кроме того, необходим взаимный контроль между теми, кто работает на станции - как представителями службы движения, так и локомотивными бригадами. Руководителям же следует регулярно на примере подобных ЧП разъяснять работникам, как нельзя делать.
Взрыв в минском метро [шокирующие кадры] Иван ЮРЧЕНКО Обвиняемым в теракте в минском метро в апреле 2011 года грозит высшая мера наказания. Об этом заявил заместитель генерального прокурора Белоруссии Андрей Швед. Напомним, что Владу Ковалеву и Дмитрию Коновалову также предъявлены обвинения в организации взрывов в Минске в 2008 году и Витебске в 2005 году. По словам Шведа, меру наказания определит суд, передает "Интерфакс". "Санкции самой тяжкой статьи "терроризм" предусматривают среди мер наказания, в том числе, и смертную казнь", - уточнил зампрокурора. Напомним, взрыв на станции "Октябрьская" прогремел на перроне в районе второго вагона - возле эскалатора на переход между двумя станциями.
Для получения разрешения необходимо наличие медицинских книжек у продавцов, договоров на реализацию продукции с Роспотребнадзором и документов, подтверждающих качество товара. Продажа арбузов и дынь должна осуществляться в ларьках, оборудованных напольными стеллажами, а весы в торговых точках должны пройти госпроверку. Помимо этого, продавцам запрещено надрезать арбузы и дыни перед продажей. Обязательные условия для работы точки - наличие сетчатого ларя с напольными стеллажами, заверенных печатью ценников с указанием даты, а также измерительных приборов, кроме почтовых весов.
Подземка не выгодна? За первое полугодие 2011 года убыток Киевского метрополитена составил 123 миллионов гривен. Такие нерадужные цифры сообщила пресс-служба метрополитена. Доходы за первые шесть месяцев текущего года составили 475 миллионов, а расходы - 598 миллионов гривен. За полгода в киевском метро проехали 255,1 миллионов пассажиров, причем 63,5 миллиона из них - льготники.
Харькове начнется обкатка новых скоростных поездов. Об этом рассказал в ходе осмотра тренировочной базы Евро-2012 в детском оздоровительном центре ЮЖД "Солнечный" начальник ЮЖД Виктор Остапчук. По его словам, до конца года инфраструктура ЮЖД будет полностью подготовлена к приходу новых поездов. "Южная Корея должна поставить первые электропоезда "Хюндай" по контракту в марте. Есть информация, что корейская сторона постарается поставить поезда на месяц раньше обещанного срока. Вначале поезда придут в Одессу на пароме, потом их должны будут разгрузить, растаможить, привезти в Харьков", - сообщил Виктор Остапчук. Он добавил, что сейчас проводятся объемные работы по строительству депо под новые поезда.