Петербургский метрополитен придумал, как обеспечить проход инвалидов на колясках в подземные вестибюли. Правда, теперь им придется сверяться с расписанием работы эскалаторов, чтобы не угодить в час пик, когда в метро их все-таки не пустят.
       Чтобы навсегда избавить инвалидов от неудобств в метро и сделать их передвижение под землей безопасным, новые станции нужно строить только со специальным оборудованием, считает начальник ГУП "Петербургский Метрополитен" Владимир Гарюгин.
       Однако строительство новых станций - вопрос не одного десятка лет, а внедрение современной техники на существующие - не одного десятка миллиардов рублей. Петербургский метрополитен нашел два выхода из положения.

Необходимо заменить устаревшее оборудование на 103 вентиляционных шахтах. Собянин отметил, что вся вентиляция в метро будет заменена в течение трех лет.
       "Для обеспечения комфортных условий пребывания пассажиров в метро на 30 вентшахтах тоннельной вентиляции будут замены старотипные вентиляторы", - заявила Оглоблина в ходе онлайн-конференции в РИА Новости. По ее словам, в 2011 году также планируется потратить 6 миллиардов рублей на обновление подвижного состава на действующих линиях столичной подземки и 5,2 миллиардов рублей - для ввода в эксплуатацию Люблинско-Дмитровской линии от станции "Марьино" до станции "Зябликово

РИА "Новости"
       Поезд московского метрополитена, в котором пассажиры смогут услышать фрагменты произведений восьми классиков итальянской поэзии с 30 июня и до конца 2011 г. - перекрестного Года культур Италии и России, будет ходить со станции "Международная" по Филевской линии. Об этом сообщил представитель столичной подземки. В поезде "Поэзия в метро" на русском и итальянском будут звучать отрывки стихотворений и биографии Данте Алигьери, Франческо Петрарки, Джакомо Леопарди, Уго Фосколо, Эудженио Монтале, Марии Луизы Спациани, Умберто Сабы и Джузеппе Унгаретти.

Согласно отраслевой схеме развития метрополитена до 2015 года планируется ввести в эксплуатацию 7 новых станций, а до 2025 года - 45 новых станций. Таким образом, количество станций метро достигнет 109.
       Также прорабатывается возможность строительства кольцевой линии. Объем финансирования строительства составит 30 млрд рублей в год.
       В период до 2015 года будут введен станции "Адмиралтейская","Дунайский проспект", станция "Театральная", "Спортивная-2", вестибюль станции метро "Спасская". Уже в 2011 году начнутся проектные работы по станции "Шуваловский проспект", которую планируется открыть в 2015 году, пишет Росбалт.

После совершения теракта, вследствие допущенных упущений в системе мер безопасности на объектах метрополитена, было совершено беспрепятственное проникновение в ночь на 29 мая текущего года группы подростков на станцию метро "Московская", - отмечается в сообщении.
       Напомним, взрыв на станции "Октябрьская" прогремел на перроне в районе второго вагона - возле эскалатора на переход между двумя станциями. ЧП произошло в час пик - около 18.00 понедельника, когда люди ехали с работы.

Об этом сообщил директор ООО "Метрострой-ПТС" Юрий Дозорец.
       По предоставленной им информации, теперь между станциями уже можно проехать на дрезине, а к концу июля рельсы будут уложены до станции "Ботаническая".
       Также как и на "Ботанической", на "Чкаловской" идут работы по монтажу оборудования силовой тяговой подстанции. Уже в этом месяце завершится отделка блока технических помещений на втором этаже, и на смену готовятся выйти субподрядчики для проведения спецработ. На самой станции полным ходом развернулись отделочные работы: идет облицовка мрамором путевых стен, монтируется подвесной потолок, сообщает Официальный портал Екатеринбурга.

Похоже московские власти всерьез занялись решение транспортной проблемы. Как писали "Актуальные комментарии", в самой столичной подземке появится Большое кольцо и скоростные экспрессные линии. В ближайшую пятилетку в центральной части города начнется формирование первоочередных участков линии Третьего пересадочного контура: Москва-Сити - Нижняя Масловка ("Савеловская"), депо - Марьина Роща - Авиамоторная (ввод в эксплуатацию).
       Кроме того, запланирована прокладка участков первой очереди системы экспрессных линий метрополитена.

В Ленобласти в 2016-2017 годах планируется открыть 2 станции петербургского метрополитена - "Кудрово" и "Янино". Об этом сообщил глава Комитета по транспорту Станислав Попов.
       Он отметил, что в случае получения всех необходимых согласований с Ленобластью строительство этих станций может быть включено в самые ближайшие планы развитие метро.
       По словам Станислава Попова, в настоящее время в Совете по развитию Петербургского транспортного узла рассматривается программа по комплексному развитию метрополитена с выходом линий в Ленобласть.
       Он сообщил также, что финансирование должно осуществляться по схеме 50% - из федерального бюджета и по 25% из средств Санкт-Петербурга и Ленобласти.

часть субтитров к телепередачам демонстрируется в неудобное для большинства время - днем. 8.30. Спускаюсь в метро. На моей синей ветке вагоны всех поездов оснащены табло с бегущей строкой с названиями станций, а над дверями вагонов - электрическая схема остановок с красным двигающимся указателем. Люди не обращают внимания на эти приспособления, им привычнее услышать: "Осторожно, двери закрываются! Следующая станция..." А я очень рада тому, что теперь могу с комфортом увидеть, какая следующая остановка. Жаль, что такие поезда пока не на всех ветках московского метро. 9.30. Стою на автобусной остановке. Ко мне подходит милая старушка, чтото спрашивает.

Департамента строительства правительства Москвы Андрей Бочкарев.
       По его словам, большая часть суммы - 168 млрд рублей - будет потрачена на завершение уже начатых объектов. А на новые стройки из бюджета будет выделено 116,5 млрд рублей.
       Андрей Бочкарев подчеркнул, что приоритетными направлениями финансирования были и остаются объекты дорожно-транспортной инфраструктуры, коммунального хозяйства, метрополитена, жилья и образования.
       Так, в 2011 году город намерен завершить строительство или реконструкцию 7 тоннелей, 19 эстакад, 38 км дорог.

Данный документ, разработанный Минтрансом, отменяет предыдущий аналогичный приказ от 2007 года и устанавливает новые форму проездного документа и технологию работы с ним, пишет Интерфакс.
       Согласно новому приказу, информация о перевозке будет храниться в электронно-цифровой форме в специальной автоматизированной системе управления (АСУ). При покупке электронного билета пассажир будет получать на руки контрольный купон, где будет указываться полная информация: наименование перевозчика, номер поезда, дата, время и станции отправления и назначения, номер и тип вагона с классом обслуживания, место в вагоне, сведения о пассажире и реквизиты документа, удостоверяющего личность, стоимость, форма оплаты и

30 утра на перегоне между станциями "Балтийская" и "Технологический институт" пассажиры устроили потасовку в вагоне из-за свободного места.
       Как передает корреспондент "Росбалта", в ответ на требование пассажирки уступить место вошедшей беременной женщине, двое молодых людей и их мать - судя по внешнему виду, приезжие из Азии - среагировали сначала спокойно и действительно уступили место. Но потом вежливость уступила место агрессии.
       Мать молодых людей, которым примерно по 18 лет, начала бурно возмущаться тем обстоятельством, что ее "мальчики, которые очень устали и спали сидя", должны кому-то уступать место и вставать, после чего один из юношей буквально втиснулся в свободное место.

Ардон, являющейся одной из крупных левобережных притоков р. Терек, началось в 1976 году. Проектная мощность каскада, включающего две станции - Головную ГЭС и ГЭС-1, составляет 352 МВт, среднегодовая выработка электроэнергии - 812 миллионов КВт·ч. Пуск головной ГЭС (первая очередь каскада) состоялся в сентябре 2009 года. Ввод в эксплуатацию второй очереди Зарамагских ГЭС (ГЭС- 1) запланирован на 2013 год. ГЭС-1 - это основной энергоузел Зарамагского каскада. После завершения строительства станция будет обладать самым мощным напором среди гидроэлектростанций в России - 36 метров на километр при перепаде высот 630 метров. Проект характеризуется значительным объемом подземных сооружений.

Сейчас уровень уже практически приблизился к дочернобыльскому. Можно без опаски (да и было можно) купаться, лежать на пляже, есть местную рыбу. Так что шпроты, приготовленные из балтийской рыбки, вреда не принесут никакого. Кстати, радиоактивные выбросы с атомных станций значительно ниже подобных выбросов со станций, работающих на угле. При горении угля в атмосферу попадает гораздо большее количество радионуклидов. Что касается химического и биологического загрязнения воды Финского залива, то и оно значительно снизилось после введения в строй дамбы. Это когда строительство было заморожено и створы не действовали, значительно ухудшилась ситуация в районе Лисьего Носа.