А тут на всех станциях запрет. Говорят о неком распоряжении главы метрополитена.
       Евгения Гурина: "Сотрудник метрополитена сказал, что он может впустить меня, но за это его лишат премии. А премия в 8 тысяч - это ощутимо".
       Девушка сделала запись в блоге. В итоге - сотни комментариев, внимание журналистов и мгновенная реакция от руководства города и метрополитена.
       Владимир Гарюгин, начальник ГУП "Петербургский метрополитен": "Ни в одном метрополитене мира эскалаторы не используются как транспортное средство для инвалидов-колясочников. Коляска с человеком представляет очень, в общем-то, такой серьезный объект, который может принести тяжелое увечье на эскалаторе".

Машинист успел затормозить. Женщина осталась жива", - заявил собеседник агентства.
       Он добавил, что в настоящее время с пострадавшей работают врачи. "Ничего, кроме ушибов, у нее не обнаружено", - уточнил Мышляев.
       Пресс-секретарь столичной подземки Светлана Царева сообщила, в свою очередь, что инцидент произошел в 13.54, а в 13.58 движение поездов было восстановлено.

Кинологи со своими питомцами "фильтруют" на входе пассажиров с крупногабаритным багажом и, дабы в вестибюлях станции не производить досмотр, просто выстраивают перед собакой ряд сумок, а она пронюхивает их, сказали в центре.
       Подготовка собак
       Там уточнили, что методика подготовки собак по направлениям отличается. Собака, которая ищет взрывчатые вещества, должна иметь железные нервы, так как при работе с взрывоопасным предметом она ни в коем случае не должна прикасаться к нему, ей даже лаять нельзя.

Автор фото: киеврада
       По информации КП "Киевский метрополитен", 19 июня 2011 года с 21:55 до 22:20 станция "Майдан Незалежности" Куреневско-Красноармейской линии была закрыта на вход за задымления, образовавшееся в результате пожара на недостроенной вентиляционной шахте, которая еще не сдана Киевскому метрополитену.
       В это время поезда проходили станцию без остановки. После полного удаления задымления системой вентиляции, станцию "Майдан Незалежности" был открыт для пассажиров и восстановлено ее нормальную работу. Как заметили в Главном управлении по вопросам чрезвычайных ситуаций, жертв и пострадавших в результате происшествия нет. Причина пожара устанавливается, передает пресс-служба КГГА.

Строительство 13 станции новосибирского метрополитена "Золотая нива" проходило очень тяжело, сроки ввода неоднократно переносились. Изначально станцию планировалось сдать в 2009 году, затем в 2010-м, в начале которого городские власти обещали сдать станцию ко Дню города (27 июня). В начале июня стало известно, что открыть "Золотую ниву" получится только осенью.
       7 октября 2010 года в преддверии выборов в региональный парламент состоялось торжественное открытие "Золотой нивы". Но спустя пару недель Ростехнадзор усмотрел в работе станции нарушения безопасности и обратился в суд. В итоге второе открытие "нивы" произошло только в феврале 2011 года.

"Как выяснилось позже, инциндент произошел как раз в районе станции Майдан незалежности, так что, вероятно, дым в метро был вызван именно пожаром на улице Городецкого",- пишет издание.по материалам Комсомольская правда в Украине

По словам собеседника агентства, нарушение было выявлено в ходе проверки соблюдения условий лицензирования Управлением государственного автодорожного надзора по Тульской области.
       "Перевозка пассажиров на коммерческой основе по автобусному маршруту Москва-Тула осуществляется в городе Москве с улицы Варшавская, дом 135 - "станция метро Академика Янгеля". Данное место отправления не отведено органом исполнительной власти столицы для отправления или прибытия междугородних автобусов", - сказал он.
       Кроме того, суд выявил, что компанией были допущены и другие многочисленные нарушения существующих правил перевозки пассажиров.

Уже в метро пассажиров встречал еще один наряд из трех человек. На станции Вокзальная на посту дежурили пять милиционеров, трое из которых - бойцы внутренних войск.
       На станции метро Днепр, которая считается одной из самых малолюдных, вчера также дежурили сотрудники внутренних войск. Более того, Крещатик и его окрестности в этот раз патрулировали майоры и подполковники, что, пишет Сегодня, говорит о том, что причины для беспокойства у киевской милиции были.
       "Весь сыр-бор начался после того, как к киевским милиционерам обратился священник.

На следующем заседании Комиссии будут определены условия конкурса и утвержден механизм реализации проекта. "Условиями конкурса мы планируем обязать инвестора улучшить техническое состояние подземных пешеходных переходов и возложить ответственность за ликвидацию стихийной торговли. В свою очередь инвестор будет иметь право в установленном порядке размещать в подземных переходах временные конструкции торгового назначения с учетом действующих нормативов", - отметил Руслан Крамаренко, глава Комиссии, заместитель председателя Киевской городской государственной администрации.

А работа кинологов по предотвращению терактов вообще неоценима.
       Николай Зотов, руководитель Зонального центра кинологической службы ГУВД Москвы: - Решение о расширении кинологической службы было принято после посещения президентом России московского метрополитена, где вместе с мэром Москвы Сергеем Семеновичем Собяниным было решено увеличить количество кинологов, которые будут работать на станциях московского метрополитена, до 500 единиц. Сейчас эта программа выполняется, она разбита на несколько этапов. Решается вопрос о строительстве и начинается строительство вольеров для размещения этих собак.

21 июня 2011 на станции "Республиканский стадион" Куреневско - Красноармейской линии начнется капитальный ремонт эскалатора 2. Ремонт продлится до 4 августа 2011 года, - сообщают в пресс-службе Киевского метрополитена.
       Также 21 июня 2011 начнется капитальный ремонт эскалатора 1 на станции "Дружбы народов" Сырецко-Печерской линии. Ремонт продлится до 23 августа 2011 года.
       Для справки:
       С начала текущего года были выполнены капитальные ремонты двух эскалаторов: на станции "Шулявская" - эскалатор 2 нижнего наклона и на станции "Республиканский стадион" - эскалатор 3

Норвегии созданы наземные станции, мощные антенные поля, которые могут создать мощные излучения, а на спутниках, которые движутся по синхронным орбитам, обеспечивающих телевизионное вещание, телефонную и прочую связь, размещают и другое военное оборудование.
       Вращение по синхронной орбите - это когда скорость вращения спутников совпадает со скоростью вращения Земли, таким образом, спутники как бы зависают над определенной точкой земной поверхности, вращаясь с той же скоростью, что и Земля. И вот на таких спутниках располагаются приемно-передающие антенны, которым не нужно создавать большой мощности, потому что мощность они получают с Земли, чтобы управлять СВЧ-излучением.