Инициатива по замене травмоопасных зеркал заднего вида призвана повысить уровень безопасности подземки и сократить число несчастных случаев. В столичном метрополитене отмечают, что удар зеркалом заднего обзора гораздо опаснее падения под колеса поезда. Так, на станции метро "Академическая" от удара зеркалом в конце мая погиб 40-летний москвич, слишком близко подошедший к краю платформы. А в марте также от удара зеркалом на станции метро "Театральная" скончался 49-летний житель Екатеринбурга. Ранее зеркала вагонов метро в целях безопасности уже пытались сделать складными или более легкими, однако это снижало качество обзора.
Об этом сообщил мэр столицы Сергей Собянин на совещании по вопросам развития Северного административного округа. По словам градоначальника, перед строителями "поставлена задача: не позднее 2014 года сдать в эксплуатацию перегон "Марьина Роща - Селигерская" Люблинской линии длиной 10,5 километров с шестью станциями". Кроме того, сообщил Собянин, в планах метростроевцев на 2014-2017 годы - продление Замоскворецкой линии и строительство Третьего пересадочного контура в удалении одной-двух станций от Кольцевой линии. По сообщ.
МОСКВА, 8 июня. /ПРАЙМ/. Обнаруженная в среду на станции столичной подземки "Щелковская" бесхозная коробка неопасна, сообщил РИА Новости представитель пресс-службы УВД на московском метрополитене Алексей Мышляев. "Обнаруженную в северном вестибюле метро "Щелковская" коробку обследовали специалисты. В коробке лежал старый музыкальный центр", - сказал Мышляев. Он уточнил, что оцепление снято, проход через северный вестибюль осуществляется в обычном режиме. Как сообщалось ранее, поезда ходят в обычном режиме, эвакуации людей не производилось.
Теперь ГУП "Петербургский метрополитен" объявил конкурс на модернизацию системы контроля оплаты проезда, после проведения которой турникеты всех станций должны быть готовы к зональной тарификации. Доводами в пользу новой системы в метрополитене называют развитие метрополитена, вследствие чего "наземная транспортная компания сокращает маршруты за счет развития метрополитена, в свою очередь метрополитен несет дополнительные расходы, не получая доходов". - При развитии сети метрополитена дальность поездки увеличивается, при этом стоимость не меняется, - отмечают эксперты.
Об этом сообщил в среду журналистам глава Москомархитектуры Александр Кузьмин. Главный архитектор напомнил, что ранее метро в Кожухово планировалось подвести от станции "Новокосино". Кузьмин объяснил причину изменения в планах развития метрополитена тем, что при прежнем проекте - удлинения существующей ветки - "качественное обслуживание" получили бы только жители Кожухова с их конечной станцией, в то время, как перегруженность остальных возросла бы. Новый проект предусматривает строительство целого луча. Правда, только от "Авиамоторной" (за один перегон до пересадочной "Римская" - "Площадь Ильича" и за два - до Кольцевой линии).
И требовать друг от друга принятия соответствующих мер, - уверен генеральный директор ГП "Минсктранс" Леонтий Папенок. - А руководству метрополитена следовало строже контролировать исполнение своих функций сотрудниками милиции. Но сегодня всех волнует, что делается сейчас для повышения уровня безопасности подземки. Как рассказали на совещании, двери станций оснащают более сложными, чем прежде, запорными устройствами. На входных группах планируется установить датчики, которые по окончании движения поездов смогут сигнализировать о проникновении на станции посторонних. Отдельной инструкцией будут урегулированы все нюансы четкого взаимодействия служб метрополитена с отделом по охране подземки.
По его словам, в текущем году, по сравнению с 2010 годом, увеличилось количество краж, и 86,5% из них карманные. Преступники предпочитают действовать в час пик, когда на станциях и в вагонах скапливается много людей. Как правило, они выходят на дело не в одиночку, а по два-три человека, а их жертвами чаще всего становятся лица, находящиеся в нетрезвом состоянии, или уснувшие пассажиры. Желтков назвал и самый распространенный способ кражи в метро.
Стоит отметить, что в рамках поправок к закону о бюджете области на 2011 год, было принято решение о выделении 300 млн рублей дополнительно для приобретения подвижного состава для метро", - заявила пресс-секретарь Минфина свердловской области Арина Батурина. Напомним, строительство первой линии метро в уральской столице планируется закончить в конце 2011 года. Глава администрации города Александр Якоб поставил задачу 1 декабря запустить движение через станцию "Чкаловская" до станции "Ботаническая". На достройку первой линии подземки предполагается потратить около 3 млрд 400 тыс рублей, из которых 2 млрд должно выделит правительство Свердловской области.
Без особого друга молодые люди пробрались ночью на станцию "Московская", продемонстрировав на видеозаписи обнаруженные уязвимости. Представители МВД Белоруссии заявили, что поощрят молодых людей за обнаружение недостатков и выявление халатности работников метрополитена. Как указал заместитель начальника Минского метрополитена, на совещании было принято решение установить на дверях станций метро высокотехнологичные запирающие устройства, которые будет невозможно открыть ключом, отмычкой или каким-нибудь другим механическим способом. Второй периметр защиты будет состоять из извещателей охранной сигнализации, которые сгенерируют тревожный сигнал при попытке прохода на станцию во внеурочное время.
Войти в зал можно через боковые вестибюли исторического здания, для этого здесь установят 4 эскалатора. Пока специалисты смонтировали первый из них, а также стеклянный лифт. После окончания реконструкции в здании Большого театра будет работать семнадцать лифтов, шесть из которых будут панорамными. Отдельно перед проектировщиками встала проблема шумов, ведь от одной из стен подземного зала до туннеля метро - всего 30 метров. В самом метрополитене рельсы оснастили виброзащитным материалом. Помимо этого в зале используется бесшумная подъемно-опускная гидравлическая система. Концертный зал уходит под землю на 20,5 метров.
По словам архитектора, новая ветка будет построена в течение двух лет. Соединить "Парк победы" с "Деловым центром" (переименована в "Выставочную") было решено в 2006 году. Для этого проекта будет использоваться один из двух свободных путей "Парка победы". Ранее оба пути планировалось отдать под Солнцевскую ветку, которая должна соединить "Парк победы" и Новопеределкино. По словам мэра Москвы Сергея Собянина, до 2014 года на севере столицы появятся шесть новых станций. Они разместятся на перегоне от станции "Марьина роща" до "Селигерской".
Они дежурят на входе с 7 до 10 утра и с 17.00 до 20.00 - в часы массового наплыва "зайцев". На наших глазах (мы беседуем на "Проспекте Мира") тут же задерживают мужчину с чужой социальной картой. Тот говорит, что хотел передать соцкарту своей маме, но что-то перепутал и приложил ее к турникету. А вообще, с начала года у безбилетников изъято уже свыше 1000 соцкарт москвича.
А тут, авось, пронесет, на трассе отбояриться удастся. Второй минус - техосмотр будущего года. Вот давайте посчитаем. Мало того, что еще пока неизвестно, кто, где и как его будет проводить. Но если все татарстанские автомобилисты, чьи "железные кони" запланированы на диспансеризацию в этом году, воспользуются "индульгенцией", то в будущем году число приехавших на станции ГТО увеличится аж на 150 тысяч!
Но с учетом наступления высокого туристического сезона в самом Петербурге (май-июнь время белых ночей) бюджетные плацкартные места просто отсутствуют в продаже, а дорогие купе в фирменных поездах обойдутся семье в 15 тыс. рублей, при том что в Москве им с детьми придется еще где-то болтаться по жаре, ожидая своего рейса (опять же с затратой дополнительных денег на питание, проезд и т.д.). Иногда к нам приходят и говорят: отправьте нас в Турцию через Харьков или через Москву хотя бы.
И с учетом этого будем продумывать и проектировать все так, чтобы пассажирам было удобно и комфортно добираться до аэропорта, чтобы им не приходилось ехать через весь город. Будут и объездные дороги, и новый транспорт", - отметил Александр Ткачев. Серьезные модернизация и железнодорожные узлы края. В ходе недавнего визита премьера Владимира Путина в Новороссийск был открыт комплекс железнодорожных тоннелей на перегоне Тоннельная - Гайдук. И это лишь первый этап комплексного развития новороссийского транспортного узла. Планируется также строительство сухогрузного района морского порта Тамань.
Санкт-Петербург, 8 июня. В связи с проведением капитального ремонта трамвайных путей на узле Петергофское шоссе - улица Десантников изменятся трассы трамвайных маршрутов в районе завода "Северная верфь", сообщили "БалтИнфо" в пресс-службе комитета по транспорту. Так 8 июня с 10.00 до 15.30 МСК вносятся изменения в движение маршрута 60 от конечной станции "Завод "Северная верфь" по действующей трассе до конечной станции "ул.Маршала Казакова".
Столпотворением и давкой у станции метро "Пионерская" обеспокоился депутат ЗакСа Олег Нилов. Он направил запрос губернатору, в котором сообщает об изменении режима работы на станции метро в связи с ремонтом эскалатора: там в рабочие дни с 7.30 до 10.30 ограничен вход, а с 17.30 до 19.30 вход закрыт. При этом станция является второй в городе по пассажиропотоку после "Гостиного двора". Следовательно, на "Пионерской" из-за ограничения входа создается давка.
После массовых купаний нам зачастую заново приходится регулировать направление подачи воды. Но это было бы еще полбеды. Форсунки почему-то привлекают вандалов и воров. От их рук пострадал полюбившийся горожанам фонтан с амфитеатром возле Дворца спорта. Там скрутили несколько форсунок и бросили в чашу. А еще два водомета попросту обокрали. Кому-то понадобились форсунки из водяной чаши, стоящей у станции метро Пушкинская, и фонтана Времена года, расположенного возле кинотеатра Москва. Из последнего утащили аж 20 штук. К слову, их общая стоимость на момент установки была около 1.500 евро. Досталось и новенькому фонтану у Оперного театра.
Напомним, что ранее он располагался во Дворце водного спорта на станции метро "Семеновская". Но в мае прошлого года Москомспорт, у которого дельфинарий арендовал помещение, отказался продлить аренду, заявив, что здание находится в аварийном состоянии. По указанию Москомспорта дельфинарий на днях покинул прежнее здание, из него вывезли последних животных. Первыми новшествами должны стать веревочный городок, скалодром, скейтпарк и роликовую трассу протяженностью 1,5 километра.