На другой станции смонтирована такая же небольшая антенна, которая "светит" навстречу, стараясь обеспечить непрерывное покрытие на всем протяжении тоннеля между станциями. Однако, как правило, мощности их сигналов не хватает и связь в средней части перегонов между станциями все равно пропадает. Это характерно как для Москвы, где геометрия тоннелей искусственно изменена, так и для Санкт-Петербурга с его множеством очень длинных перегонов (до 3,6 км).

Сегодня здесь практически закончились отделочные работы.
       С открытием этого вестибюля завершится строительство крупного пересадочного узла метрополитена из трех станций, соединенных между собой многочисленными пересадочными коридорами, очень удобными для пассажиров. В разные годы и даже в разные века, построенные в центре города "Чистые пруды", "Тургеневская" и "Сретенский бульвар" воспринимаются как единое целое, где можно пересесть на три линии, поехать в шести разных направлениях. Пересадочный узел под землей связал Сокольническую, Калужско-Рижскую и Люблинско-Дмитровскую линии, а центр города - со многими спальными районами, куда эти линии сегодня уже дошли.

Морской улицы снят. Он прикрывал стройку зимой и спасал окружающие дома от шума, издаваемого круглосуточной работой тоннелепроходческого щита. Теперь его миссия завершена - эскалаторный тоннель длиной более 120 метров пройден. Щит демонтируют и перевезут на Сенную площадь. Там уже поставлен синий строительный забор - начинается сооружение наклонного хода станции метро "Спасская". Вчера метростроители показали станцию журналистам - поезд от "Садовой" сделал остановку на платформе "Адмиралтейская".
       - Мы с вами на глубине 84 метра, - сообщил Алексей Старков, главный инженер "Метростроя". - Сюда будут вести два эскалатора, один длиной 75 метров, второй - 25-метровый. Это самая глубокая станция Петербургского метрополитена.
       Сейчас на станции заканчивают отделку.

Как указывает РБК, никто из участников аукциона не знает, кому принадлежит "Центрстрой", так как существует несколько компаний с таким названием. Однако в СМИ появилось предположение о том, что "Мосметрострой" был приобретен в интересах предпринимателя Валерия Абрамсона, возглавляющего совет директоров "Мосинжстрой".
       "Московский метрострой" является генподрядчиком строительства перегонных, станционных и эскалаторных тоннелей московского метрополитена, железнодорожных и автотранспортных тоннелей, подземных переходов и вестибюлей, наземных зданий и сооружений и других объектов метро. Новый мэр Москвы Сергей Собянин раскритиковал транспортное обеспечение в столице и призвал активизировать строительство новых станций метро.

Параллельно идет установка подвижных платформ, из которых состоит пространство подземного зала. Восемь платформ могут принимать положение под любым углом, а при необходимости подниматься вверх до уровня фойе, создавая огромное пространство для торжественных приемов. Эксперты отмечают, что во многих странах мира существуют подземные залы, но зал ГАБТа стал первым со сценой-трансформером. Отдельно перед проектировщиками встала проблема шумов, ведь от одной из стен подземного зала до туннеля метро - всего 30 метров. "В самом метрополитене рельсы оснастят виброзащитным материалом.

По словам полпреда, развитие метрополитена необходимо продолжать.
       "При всех затратах, необходимых для строительства станций и подземных переходов, этот вид транспорта надо развивать. Возможным направлением может стать запуск скоростных наземных электропоездов, совмещенных с железнодорожными коммуникациями", - сказал Толоконский.
       Напомним, новосибирский метрополитен открылся 28 декабря 1985 года. В настоящее время работают уже 13 станций (последнюю на сегодня, "Золотую ниву", открывали дважды), запланировано строительство еще как минимум четырех.

2011 года в кассах Уральского филиала ОАО "Федеральная пассажирская компания" выдано 99,3 тыс. проездных документов на поезда дальнего следования, оформленных пассажирами через Интернет, что составляет 4,2% от общего количества оформленных билетов. При этом в январе-апреле 2011 года более 12 тыс. пассажиров в границах СвЖД воспользовались услугой электронной регистрации.
       Напомним, с 15 декабря 2010 года услуга электронной регистрации предоставляется для пассажиров поездов с нумерацией от 001 до 899. Электронной регистрацией можно воспользоваться при посадке на начальных и промежуточных станциях (в течение 4 часов с момента отправления поезда с начальной станции).

Как сообщается в документах заказа, начальная стоимость контракта составит 2,089 млн. рублей.
       Победитель, которого определят 23 мая, должен будет в течение 30 дней поставить оборудование, в частности цифровые табло с электронными часами и отсчетом интервалов между прибытием поездов, а также речевой информатор. Поставщик обязан предоставить гарантию на оборудование на 1 год.
       Напомним, Адмиралтейскую должны открыть в конце декабря 2011 года. К данному моменту строители станции метро Адмиралтейская завершили проходку главного наклонного хода. Ведется оформление станции, для которого выбран морской стиль.

Сейчас здесь находится надземный вестибюль метро и парковка.
       Для просмотра в полный размер кликните мышкой
       В пространстве первого этажа нового здания должны появиться два встроенных вестибюля станций метро - не имеющей выхода на поверхность "Спасской" и существующего вестибюля станции "Сенная". "На плане и проектах, утвержденных градостроительным советом Санкт-Петербурга, видно, что границы предполагаемого комплекса не пересекают границ фундамента снесенной церкви Успения, - сообщила "Фонтанке" руководитель компании-проектировщика "Юринвестстрой" Ирина Щербакова. - На три или четыре метра на уровне первого этажа выступает только машинное отделение эскалаторного зала самого метрополитена, которое выступает и сейчас.

РФ по Петербургу для принятия решения по данному заявлению. И в результате было возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного статьей 133 УК РФ (понуждение к действиям сексуального характера).
       Как рассказали "Фонтанке" в ГУП "Петербургский метрополитен", помимо пострадавшей еще две сотрудницы заявили в милицию о домогательствах со стороны начальника дистанции N 2. Помимо этого представители данного подразделения написали письмо на имя начальника ГУП, в котором, как говорят, категорически высказались о перспективах дальнейшей работы под руководством Бортника.
       Вероятно, что это обращение, а также проводимая правоохранительными органами проверка сподвигли руководство петербургского метрополитена задуматься о дальнейшем будущем Александра Бортника в системе подземки.

Коллектив станции Сызрань- 2 поставил перед собой задачу - ежедневно к концу отчетных суток иметь "нулевой" остаток вагонов под выгрузкой. Примеру передовиков последовали остальные смены. И результаты не замедлили сказаться. 1 мая на станции, несмотря на позднее прибытие поездов, к концу отчетных суток не осталось ни одного неразгруженного вагона. "Нулевой" остаток вагонов достигнут и на следующий день.
       5 мая
       1944 год Возрождаем скоростной метод обработки поездовВ годы мирного строительства на нашей станции Чаплино зародился замечательный метод скоростной обработки поездов. Он нашел широкое распространение на сети дорог. Более двух лет станция Чаплино находилась в руках врага.

Без комментариев.
       Театральная. Как это было
       Вернемся к стройкам, которые разрушают Киев. Прорезная - не единственное проблемное место в центре. Не первый год идут бои возле станции метро "Театральная". На улице Б.Хмельницкого, над станцией метро строят торгово-развлекательный центр. Из-за строительства стены Национального академического театра русской драмы имени Леси Украинки пошли трещинами. Как следствие - может обвалиться свод вестибюля станции метро "Театральная". Да и жители соседних домов не в восторге от стройки. Они развернули мощную протестную кампанию, которая длится уже не первый год.

Дорога Победы связала осажденный город и Большую землю - от Шлиссельбурга до Полян.
       Железнодорожники доставили в блокадный город 5 млн тонн грузов Груз поезда - продукты. Во многом именно благодаря этой дороге, по которой в город пошли продовольствие, боеприпасы, вооружение и воинские резервы, стала возможной операция Советской армии по полному снятию блокады Ленинграда.
       Дорога Победы не так известна, как Дорога жизни, но ее судьба не менее трагична. Тридцать три километра под постоянной бомбежкой и обстрелом. Авианалет обычно начинался сразу после отправления поезда со станции.

32 692 м2, строящийся по Партизанскому проспекту, 178 в городе Минске на территории СЭЗ "Минск", включает в себя офисные помещения, встроенный автосалон "Мерседес", а также прилегающий многоуровневый паркинг. Высотное здание БЦ "Волна" (13-16 этажей) расположится на въезде в Минск со стороны Могилева, в непосредственной близости за Минской кольцевой дорогой (до МКАД 1 км). В 2007 году уже возведена и функционирует первая очередь строительства - СТО грузовых автомобилей и современный бизнесцентр.
       Высокая транспортная доступность обеспечивается близким расположение к МКАД, наличием современных транспортных развязок, большим количеством общественного транспорта (14 маршрутов) и непосредственной близостью к станции метрополитена "Могилевская" (1 остановка).

В связи с проведением путевых ремонтных работ 3-19 мая изменяется расписание ряда пригородных поездов. Прибытие на станции будет происходить с небольшим опозданием.
       Изменяется расписание движения следующих поездов: 6001 Ярославль-Гл. - Александров (на конечную станцию прибудет на 9 минут позже); 6003 платформа Депо - Александров (на 8 минут позже); 6007 Ростов Яр. - Александров (на 8 минут позже); 6009 Александров - Ярославль-Гл. (на 8 минут позже); 6008 Александров - платформа Депо (на 5 минут позже).

МЕТРЫ"
       Печь. Земля вокруг до сих пор обожжена
       Примерно между фундаментом Десятинной и языческим погребением в 2009 году археологи нашли жилище горожанина, построенное в VIII веке, - одно из самых древних в Киеве! От него осталась только глиняная печь размером метр на метр, которая находилась у двери дома, чтобы дым быстрее выветривался из помещения, и служила для приготовления пищи. Археологи обнаружили, что печь изначально была гораздо меньше, но, видимо, когда семья стала больше, ее расширили, а стенки укрепили осколками старой посуды.

Харьков.comments.ua Строители открыли вход на станцию метро "Госпром". После реконструкции вход стал визуально шире, однако до сих пор имеет довольно неприглядный вид.
       Работы вокруг "врат" метрополитена продолжаются до сих пор: стены и колонны пока что остаются без облицовки, по периметру висят заградительные ленточки, но сам проход открыт для пассажиров. Дату окончательного завершения реконструкции в подземке назвать пока затрудняются.
       Напомним, 19 апреля его закрыли на реконструкцию в связи со строительством 5-звездочной гостиницы "Харьков Палас" по соседству. Открыть вход планировали через неделю - 26 апреля, но дату пришлось перенести.

Москва вас чем-нибудь удивила?
       - Если возле питерских станций метро и в переходах нет стольких ларьков, то здесь полный хаос. Правда, в Москве мы в метро не ездим - наш каток через дорогу от жилья - на площади Ильича. Впрочем, в Москве дороги много лучше. И дворы чище. Здесь убирают снег - зимой я ездил на машине, а в Питере не мог ее даже на улицу выкатить. Но я скучаю по Питеру - уж лучше сосульки, падающие с крыш, чем та зима, которая была в этом году в столице.
       - Кем вы себя ощущаете - москвичом или все-таки питерцем?