В петербургском метрополитене на станции "Невский проспект" накануне снова распылили баллончик со слезоточивым газом. Как сообщили корреспонденту "Санкт-Петербург.ру" в пресс-службе подземки, это произошло около 22:00.
       Хулиган забежал в вагон поезда и распылил едкий газ там. Все пассажиры спешно вышли из вагона. Один из них успел задержать хулигана и передать его сотрудникам полиции.
       Отметим, что поезд отправился по маршруту без опозданий.
       Как сообщал "Санкт-Петербург.ру" ранее, 29 апреля на станции "Невский проспект" случилось аналогичное происшествие. Около 4 часов дня хулиган распылил слезоточивый газ в центральном переходе со станции "Гостиный двор".

Вестибюль будет работать в выходные и праздничные дни с 10:00 до 21:00
       С целью улучшения обслуживания пассажиров в весенне-летний период с 1 мая открыт вестибюль N 2 станции Гидропарк Святошино-Броварской линии киевского метро.
       Как говорится в сообщении Киевского метрополитена, вестибюль будет работать в выходные и праздничные дни с 10:00 до 21:00.
       Как сообщалось, Киевский метрополитен к концу этого года планирует закупить
       четыре вагона, специально оборудованных для пассажиров с ограниченными физическими возможностями

Сейчас таксофонами в метро пользуются порядка 200 тыс. человек в месяц. Такое количество "абонентов" не позволяет покрывать расходы на ремонт и поддержание аппаратов в работоспособном состоянии. Поэтому их начали демонтировать. Таксофоны, например, "исчезали" из метро после реконструкции станций: уже сейчас их нет на "Площади Александра Невского - 1", "Владимирской" и ряде других станций. В целом за последние годы количество таксофонов сократилось почти вдвое. А в скором времени в подземке их не будет вообще.

Как сообщается в документах заказа, начальная стоимость контракта составит 2,089 млн. рублей.
       Победитель, которого определят 23 мая, должен будет в течение 30 дней поставить оборудование, в частности цифровые табло с электронными часами и отсчетом интервалов между прибытием поездов, а также речевой информатор. Поставщик обязан предоставить гарантию на оборудование на 1 год.
       Напомним, "Адмиралтейскую" должны открыть в конце декабря 2011 года. К данному моменту строители станции метро "Адмиралтейская" завершили проходку главного наклонного хода. Ведется оформление станции, для которого выбран морской стиль.

По словам Попова ЗАО "Киевметрострой" продолжит строительство Куреневско-Красноармейской линии от станции "Выставочный центр" до Одесской площади.
       "До конца года мы планируем сдать в эксплуатацию ряд первоочередных инфраструктурных объектов", - сказал глава КГГА.
       Он также отметил, что за 2011 год власть планирует ввести в эксплуатацию первую очередь Подольского моста с соответствующим заездом на него с проспект Ватутина, подъездную автомобильную дорогу от проспекта Краснозвездного вблизи примыкания от ул.

Примерно через 15 дней откроется закрытый на ремонт один из переходов станции Бакинского метрополитена "Азизбеков". Как сообщил 1news.az начальник технического отдела управления Бакинского метрополитена Автандил Байрамов, на сегодняшний день продолжаются ремонтно-строительные работы на этой станции метро. "В частности, осуществляются облицовка стен в переходах и некоторых частях станции "Азизбеков". В рамках реализации этих работ не запланировано закрытие других переходов на этой станции.

32 692 м2, строящийся по Партизанскому проспекту, 178 в городе Минске на территории СЭЗ "Минск", включает в себя офисные помещения, встроенный автосалон "Мерседес", а также прилегающий многоуровневый паркинг. Высотное здание БЦ "Волна" (13-16 этажей) расположится на въезде в Минск со стороны Могилева, в непосредственной близости за Минской кольцевой дорогой (до МКАД 1 км). В 2007 году уже возведена и функционирует первая очередь строительства - СТО грузовых автомобилей и современный бизнесцентр.
       Высокая транспортная доступность обеспечивается близким расположение к МКАД, наличием современных транспортных развязок, большим количеством общественного транспорта (14 маршрутов) и непосредственной близостью к станции метрополитена "Могилевская" (1 остановка).

Оптиков, Планерной ул., Планерному путепроводу, ул. Савушкина, далее по действующим трассам соответственно до Мотеля-кемпинга "Ольгино", Горского кладбища и г. Сестрорецк.
       Троллейбусы
       - 23 - закрыть, подвижной состав передать на маршрут 50;
       - 25 - от конечной станции "Улица Шаврова" по Комендантскому пр., ул.Уточкина, далее по действующей трассе до конечной станции "Улица Генерала Хрулева";
       - 40 - от конечной станции "Светлановский пр." по действующей трассе до Гаккелевской ул., далее по Гаккелевской ул. до конечной станции "Комендантская площадь".

Усадебную застройку вдоль трассы будущей скоростной магистрали заменить на многоэтажную.
       На этой же территории градостроители планируют разместить многоуровневые дорожные развязки. Четыре из них обещают построить до 2015 года. Еще для пяти предусмотрены сроки реализации до 2030 года. Кроме того, предусматривается строительство Кировской линии метро (6,5 км) от станции "Площадь Маркса" до станции "Чемская". В планах четыре станции метро: "Гвардейская", "Кировская", "Громовская", "Чемская" и электродепо. Правда, сроки этих грандиозных проектов не указаны.
       Второй проект планировки включает менее масштабный участок в 1,3 тысячи гектара.

Метрополитен в Донецке строят 17 лет. Извечной причиной столь затяжных работ называли недофинансирование. Сами же строители подземки годами сидели без зарплаты. В прошлом году, метростроевцам даже пришлось устроить скандал. Они грозили полностью остановить откачку воды из уже вырытых тоннелей, что грозило оправить под землю как минимум 3 района Донецка. Это был единственный способ для отчаявшихся людей выбить свою законную зарплату у государства.
       И вот, вокруг многострадального донецкого метрополитена новый скандал. Подробности циничной схемы махинаций руководства разоблачили налоговики. Предприятие, которое занималось строительством подземки в Донецке, удалось поймать за руку на крупной схеме отмывания денег.

Архитекторы уже предложили шесть мест под будущий "Киев-сити": Рыбальский полуостров, территория "Экспоцентра" (ВДНХ), Нижняя Теличка, Позняки (11-й микрорайон), между просп. Бажана и Харьковским шоссе или Днепровская набережная, передает Сегодня.
       Стоит отметить, что идея постройки делового центра в столице витала в воздухе уже давно. Так, на Рыбальском полуострове еще года три назад разработали проект комплекса "Вечное сияние" из четырех огромных башен, размещенных в виде креста. Самая высокая - 400 м, остальные по 180-185 м.
       Кроме офисов, в "Вечном сиянии" есть место под торговые помещения, на верхних этажах - жилые апартаменты.