2,3%. В метрополитене также назвали самые загруженные станции в прошлом году.
       Фото: Корреспондент.net В 2010 году в Киеве открылись новые станции
       При этом наиболее нагруженной линией метрополитена остается Святошинско-Броварская, на которой в течение года перевезено 230,1 млн пассажиров. На Куреневско-Красноармейской и Сырецко-Печерской линиях перевезено соответственно 154,0 млн и 120,2 млн пассажиров.
       На Святошинско-Броварской линии наиболее нагруженными станциями были Лесная и Вокзальная. Среднесуточные перевозки на этих станциях составили соответственно 67,1 тысяч пассажиров и 65,9 тысяч пассажиров.
       Наиболее нагруженными станциями Куреневско-Красноармейской линии были Лыбидская и Петровка.

Планируется конечная станция у Мурманского шоссе (резерв территории) с выходом на поверхность и создание метродепо (ст. Народная") южнее участка. Ориентировочная площадь - 30 га с возможностью расширения. Ограничений по высотности застройки нет.
       Вариант "Пересечение КАД и Мурманского шоссе". Участок расположен в МО "Свердловское сельское поселение", в непосредственной близости от границ Санкт-Петербурга, юго-западнее развязки КАД и Мурманского шоссе. Построен подземный тоннель линии метрополитена. Планируется строительство наземного вестибюля метро (станция "Народная") в 2014 - 2016 годах. Ближайшая действующая станция метро "Улица Дыбенко". Ориентировочна площадь участка - 50 га с возможностью расширения. Ограничений по высотности застройки нет.
       Вариант "Уткина Заводь".

Санкт-Петербург, 20 января. Выставка к 55-летию Петербургского метрополитена открывается в Университете путей сообщения 8 февраля. Об этом "БалтИнфо" сообщили в администрации подземки.
       Экспозиция будет размещаться в Колонном зале вуза. Открытие выставки приурочено ко Дню российской науки.
       В экспозиции представлены интересные факты об истории метрополитена, о первых станциях, спроектированных еще до 1940 года и много другой интересной информации.
       Добавим, 55-летие Петербургский метрополитен отметил 15 ноября прошлого года.

В среду вечером, 19 января, было прервано на 13 минут движение поездов на Арбатско-Покровской линии московского метро.
       В 19.55 движение поездов по Арбатско-Покровской линии было прервано по техническим причинам. В 20.08 оно восстановлено, - сообщила корреспонденту РИА Новости сотрудница справочной службы метрополитена. Также она заверила, что после вынужденного перерыва в движении поезда следуют в обычном режиме.

Станции метро "Чкаловская" и "Ботаническая" откроются в Екатеринбурге 22 декабря 2011 года. Об этом сегодня, 20 января, сообщил министр строительства Свердловской области Михаил Жеребцов. В областном бюджете на строительство подземки заложено 2 миллиарда рублей, еще столько же будет привлечено в виде кредитов.
       После открытия новых станций будут начаты работы на второй линии подземки. Как отметил министр, основная проблема, с которой могут столкнуться метростроевцы, - изношенность оборудования, в частности горнопроходческого комплекса "ВИРТ".

Сколько нужно локомотивов, определит маневровый диспетчер Суть технологии смены поездных локомотивных бригад на станционных путях приемо-отправочных
       парков такова: две локомотивные бригады осуществляют перестановку поездных локомотивов из локомотивного депо, а две другие обеспечивают подвод локомотивов под поезда. Заказ поездной бригады производит маневровый диспетчер по направлению с учетом действующего графика движения поездов, поездной обстановки станции, подвязки локомотивных бригад, в зависимости от стадии готовности состава и наличия локомотивов в депо и на станции.

Петербургский метрополитен отстает в развитии на 20 лет.
       "От каждого дома должна быть пешеходная доступность до метро - не больше километра, скорее даже 700-800 м", - описал гендиректор предприятия "Метрострой" Вадим Александров свое видение транспортной схемы, отвечающей двадцать первому столетию.
       По подсчетам Александрова, Петербургу необходимо 30-40 новых станций, чтобы соответствовать современным потребностям.

Речь идет о Выставочном центре, Ипподроме и Теремках
       Станции киевского метро "Выставочный центр", "Ипподром", "Теремки" откроют в 2012 году. Об этом рассказал Виктор Яникин - директор института "Киевметротуннельпроект", выполняющего проектные работы на новостройке, пишет Газета по-киевски.
       "В конце этого года должны сдать участок от "Васильковской" до "Выставочного центра": один перегон, одна станция. А в 2012 году - еще две станции, "Ипподром" и "Теремки". На "Выставочном центре" будет съезд для разворота поездов, пока это будет конечная. Сейчас выполняем рабочую документацию по "Выставочному центру" и заканчиваем проект линии до Теремков", - сообщил он.
       Также институт предлагает построить у станции метро подземные паркинги.

Как сообщается в докладе об оценке воздействия на окружающую среду объектов общественного транспорта в новом районе Пудун, опубликованном на веб-сайте шанхайской природоохранной службы, новая ветка рельсового транспорта берет начало на северной конечной станции Лошань 11-й линии метрополитена в районе Пудун и заканчивается на станции "Диснейленд".
       Ее общая протяженность составит 9,2 км, в частности, длина эстакадных участков - 7,5 км, наземных участков - 0,265 км, подземных участков - 1,43 км.

Мужчина "уколол из-за спины в затылок острым предметом со словами "будьте осторожны" и скрылся. Чем уколол - неизвестно. Остались следы в виде красных точек. Оба случая идентичны и совершены одним человеком. Вероятно, что были еще подобные инциденты", - приводит слова пострадавшей ИА "Балтинфо".
       "Иглоукалывателя" описывают, как мужчину около 50 лет, одетого в куртку болотного цвета, кепку. На плече он носит сумку.

Москва, Январь 20 (Новый Регион, Ольга Ветрова) - В московской подземке свел счеты с жизнью очередной самоубийца. ЧП произошло накануне вечером на станции метро "Молодежная".
       Безработный москвич бросился под колеса прибывающего поезда. Он скончался на месте от полученных травм. Погибшему было 48 лет.
       Отметим, что это не первый случай самоубийства в метро на этой неделе. На днях на станции "Партизанская" покончил с собой 17-летний житель Подмосковья.

Все произошло накануне в черте города в 19.21 на железнодорожном переходе к станции метро Удельная. Состав возвращался из Хельсинки в Петербург на переезде он затормозил и подал предупреждающие сигналы. В последний момент прямо перед поездом на рельсы вышли два парня. По словам очевидцев, они были в состоянии алкогольного опьянения.
       Сергей Романов, и.о. начальника Зеленогорской дистанции пути:
       Причина данного случая грубые нарушения личной безопасности. Ребята шли перед движущимся поездом, который подавал звуковые сигналы. У нас скорый поезд Аллегро здесь идет с уменьшенной скоростью.

Чтоб успеть, мы даже ночуем в депо, в комнатах отдыха. Тогда подъем в 4.00. А вот если первая явка к 6.35, тогда уж я еду из дома. Просыпаться в таком случае нужно в 4.30. Да и работаем не при дневном освещении, а в тоннеле, очевидно, это навевает сонливость. Потому перед работой - обязательный медосмотр. Ведь метро - это не шуточки, на весь состав у нас 1,5 тыс. пассажиров. А за смену наматываем по 140-180 км, - рассказал "БЛИКу" машинист Оболонского депо Виталий Замойский.

В Киеве могут обваливаться мозаики и станции метро
       До введения нового закона в силу остается меньше года. Однако последствия принятия этого документа эксперты прогнозируют уже сейчас. Да и простые киевляне могут себе четко представить, чего можно ожидать в самое ближайшее время от застройщиков столицы.
       Так, скорее всего, возобновится строительство в буферной зоне Софии Киевской по улицам Стрелецкой и Гончара. От разрушения фресок и мозаик храм может спасти только вмешательство ЮНЕСКО.
       Нависла угроза и над станцией метро Театральная. Тут, в непосредственной близости от подземки, собираются возвести очередной торговый центр. Соседние здания архитектурные памятники тоже могут пострадать.

Пострадавших в поезде "Аллегро" нет. Об этом сообщили корр. СПБ-ТАСС в пресс-службе Северо-Западного управления внутренних дел на транспорте.
       Как сообщили корр. ИТАР-ТАСС в пресс-службе РЖД, трагедия произошла в 19:21 мск. Жертвами происшествия стали два молодых человека, которые, по предварительной информации, находились в состоянии алкогольного опьянения. По свидетельствам очевидцев происшествия, молодые люди вышли на переход через железнодорожные пути, не обратив внимания на предупреждающие сигналы поезда.
       В пресс-службе РЖД отметили, что погибшие стали первыми жертвами скоростного поезда "Аллегро".

Пострадавших в поезде "Аллегро" нет. Об этом сообщили корр. СПБ-ТАСС в пресс-службе Северо-Западного управления внутренних дел на транспорте.
       Как сообщили корр. ИТАР-ТАСС в пресс-службе РЖД, трагедия произошла в 19:21 мск. Жертвами происшествия стали два молодых человека, которые, по предварительной информации, находились в состоянии алкогольного опьянения. По свидетельствам очевидцев происшествия, молодые люди вышли на переход через железнодорожные пути, не обратив внимания на предупреждающие сигналы поезда.
       В пресс-службе РЖД отметили, что погибшие стали первыми жертвами скоростного поезда "Аллегро".