Участок продления первой линии Минского метрополитена, а это три станции, планируется ввести в эксплуатацию в 2012 году. Об этом сообщил заместитель председателя Мингорисполкома Андрей Ясюченя 27 января на пресс-конференции в мэрии. В 2012 году, в частности, заработают станции "Михалово", "Грушевка", "Петровщина", которые пролягут вдоль проспекта Дзержинского. В настоящее время проектируется третья линия столичной подземки в направлении площади Казинца. Она проляжет от аэропорта Минск-1, пройдет под железной дорогой, зданиями по улице Московской. "В отличие от первой и второй линий, которые строились открытым способом, третья линия будет построена практически полностью под землей, так как проходит под многочисленными зданиями, и снос их нецелесообразен

пока не сдвинулись, несмотря на то, что ввести новую линию метро планируется до 2015 года.
       Зато полным ходом идут работы над созданием станции метро "Новокосино". Открытие ее намечено на 2012 год. В этом же году строители планируют сделать вестибюль станции. На 2011 год намечена прокладка туннеля и строительство тупиков. На нынешний же год запланировано и строительство перехватывающей парковки на две тысячи мест. Как пояснили "РГ" в префектуре Восточного административного округа, поскольку район Новокосино граничит с подмосковным Реутовым, а сама станция расположена между ними посредине, то жители области также будут пользоваться новой станцией. И чтобы не создавать около метро транспортного коллапса

Горожане могут помочь подземке вспомнить свое прошлое.
       Киевский метрополитен объявил сбор старых фотографий, чтобы создать фотоальбом "Я люблю метро".
       Для этого разыскиваются фото, сделанные до 1991 года. Это могут быть станции, поезда - все что угодно, передают "Кияни".
       До 1 сентября 2010 года их можно присылать по адресу: 50letmetro@metro.kiev.ua или же 03055, проспект Победы, 35.
       Комсомольская правда в Украине
       Теги: киев, метро, конкурс

центра. В подземке Киева цена проезда в переводе на российские деньги - около семи рублей, правда, поезд приходится ждать чуть больше, чем в Москве, да и количество вагонов у состава меньше, поэтому поезда идут полные, но войти в них можно всегда, даже в час пик. Еще одна достопримечательность киевского метро - обилие рекламы, тут ее клеят на стены, показывают на стенах станций, демонстрируют по мини-DVD в вагонах поезда. Первой нашей достопримечательностью был Крещатик. Каштаны, которыми знаменит проспект, покрылись инеем. Главная улица Киева зимой скорее напоминает один из московских проспектов со сталинскими домами. Двигаясь по ней, мы постепенно достигли центральной площади Киева - Майдана

диету Обитатели Харьковского зоопарка и в суровые морозы чувствуют себя достаточно комфортно. Помещения утеплены - созданы все условия для нормальной зимовки. Директор зоопарка говорит, что посетители могут не только посмотреть зверей, но и сами погреться. Очень тепло в аквариуме, в птичнике, в львятнике, в террариуме, в слоновнике. Ну а полярным животным холода нипочем. С "Алексеевской" метростроевцы уйдут на Одесскую? На сегодняшний день станция "Алексеевская" практически готова: осталось провести отделочные работы, достроить тоннели и оформить выходы. Правда, чтобы сдать ее "под ключ" в 2010 году, не хватает еще 126 миллионов гривен. Начальник Харьковского метрополитена Сергей Мусеев предлагает не строить третье депо, а

руководитель проекта реставрации, главный архитектор института Николай Шумаков. - И самой главной проблемой были многочисленные течи. Станция начала давать протечки почти сразу же после войны, в 50-е годы, а особенно сильно потекло в 60-е, предположительно - из-за строительства тоннеля на Садовом кольце. Реставрация "Маяковской" обошлась в огромную сумму, сопоставимую с затратами на строительство новой станции. Однако практически все уверены, что оно того стоило. - Работа над "Маяковской" - это и гордость, и мука, - признается руководитель проекта реставрации, главный архитектор института Николай Шумаков. - Бывали моменты, когда у нас просто опускались руки. Но 15 мая станция предстанет такой, какой ее увидели первые пассажиры в сентябре 1938

петербуржцам достаточно не проиграть на своей площадке одному из аутсайдеров лиги - минским динамовцам.
       Интерес к хоккею в нынешнем сезоне в Петербурге уже совершенно явно приобретает черты ажиотажа. Убедиться в этом в день матча можно не выходя из метро. Так, вчера за полчаса до матча это едва не привело к трагедии - на выход из станции "Проспект Большевиков" работало сразу 3 эскалатора, так что прибывающие болельщики просто не успевали выходить из вестибюля на улицу. Давку удалось предотвратить лишь перекрыв часть дверей на вход и пустив в них поток выходящих со станции людей.
       Однако, из-за проблем траффика, сам Ледовый заполнился лишь к середине

такого уровня электрощитовые, тепловой узел, вентиляционные каналы, собственная насосная станция пожаротушения, а также в каждой секции дома установлены по 2 лифта финской фирмы "KONE".
       Будущие владельцы могут подобрать наиболее подходящую для себя квартиру - в доме есть одно-, трех-, четырех-, пяти- и семикомнатные. Высота потолков во всех квартирах - 3 метра. Вместе с огромными зеркальными витражами двухуровневых лоджий и веранд это вызывает ощущения простора.
       Что не может не порадовать будущих владельцев квартир, так это то, что на каждую квартиру придется по несколько парковочных мест. Ведь только подземная автостоянка рассчитана на 64 места, а уже сейчас ведется строительство наземной парковки еще на 50

обслуживающая канатную дорогу между Медео и Чимбулаком... После строительства новой подстанции подаваемая мощность увеличится почти в два раза.
       (...)
       Ну а после окончания строительства канатной дороги проезд автомобилей на Чимбулак будет остановлен, и вся парковка будет производиться на Медео. Так что этот сезон последний, когда можно доехать до Чимбулака на машине.
       (...)
       - Получат ли новые мощности Чимбулака стопроцентное использование после окончания Азиады?
       - Я думаю, они найдут свое применение, так как после Азиады возрастет количество туристов. К тому же у нас сократится количество пересадок по пути на перевал. Сейчас у нас там две промежуточные станции, а останется одна. До перевала мы продлим систему

встречу минут на 15. Площадка перед стадионом уже пустовала, кинулся на площадь Независимости - тоже пусто. Неужели листовка - выдумка конкурентов Виктора Федоровича? Оставался последний вариант - съездить ко входу в Центральную избирательную комиссию, где со вчерашнего вечера ставили сцену и развешивали "бело-голубые" транспаранты.
       Догадка оказалась верной: митинг "сторонников" г-на Януковича начинался сразу за турникетами метро на станции "Печерская". Из-за десятиградусного мороза на улице митингующие так сильно стремились в теплое нутро подземного перехода, что мешали простым прохожим. Кроме того, замерзшие протестующие несли с собой налипший на ботинках снег, из-за чего в переходе образовалась глубокая грязная лужа.
       С трудом выбравшись на поверхность, я осмотрелся

Украинская антарктическая станция "Академик Вернадский" в западной части континента когда-то принадлежала Великобритании. Ее отдали Украине, потому что англичане построили себе другую - новую и современную. А у нашей страны после развала Союза на Южном полюсе не осталось ни одного пристанища (все станции отошли России), несмотря на то, что именно харьковские заводы и институты создавали первые вездеходы для полюса, проектировали температуростойкие сплавы, специальное незамерзающее топливо...
       Возле станции возвышается шест с указателями на разные города мира. Указатель на Харьков повесил там именно Утевский. Тогда же ученый измерил расстояние от станции до Харьковского национального университета - получилось около 15 тысяч 250 км.
       - Станция "Академик Вернадский

вестибюль с 12-ти метровым потолком поддерживает ощущение простора. Панорамное остекление всего здания позволяет преобладать естественному освещению. Бизнес-центр сдан в эксплуатацию в 2009 году и по всем ключевым характеристикам соответствует классу "А".
       БЦ "Nordstar Tower" находится на севере Москвы (САО), в районе Беговой, на границе с Центральным округом (ЦАО). Близость Третьего транспортного кольца, Ленинградского и Кутузовского проспектов, Звенигородского и Хорошевского шоссе обеспечивает отличную транспортную доступность. До делового района "Москва-сити" на автомобиле можно доехать за 5 минут. Ближайшая станция метро "Беговая" расположена в пятистах метрах от здания (5 минут пешком).
       Общая площадь бизнес-центра составляет 147 500 кв. м. В бизнес-центре присутствует наземная

N поезда Время отправления/прибытия Дни курсирования 281/282 Воронеж - Москва 17:45/06:15 18, 23 февраля, 4, 8 марта 307-308 Балашов - Москва 12:50/05:48 18, 23 февраля, 8 марта 651-652 Тамбов - Москва 18:15/04:34 18, 23 февраля, 8 марта 569 Тамбов - Москва 18:07/04:10 23 февраля, 8 марта 514 Балашов - Москва 09:10/03:50 23 февраля 577 Тамбов - Москва 06:10/17:26 5 марта
       Более подробную информацию о расписании поездов и ценах на билеты можно
       узнать в справочных пунктах вокзалов и станций ЮВЖД, сообщила служба по связям с общественностью ЮВЖД

Баку. Рашад Сулейманов АПА-Экономикс. В этом году возобновится реализация проекта строительства второго выхода станции Академия наук Бакинского метрополитена. Об этом АПА-Экономикс сообщили в Бакметрополитене.
       С этой целью планируется выделить средства из госбюджета. Если средства будут выделены, то работы планируется начать уже со второго квартала текущего года. Второй выход будет открыт перед Бакинским Государственным Университетом.
       Отметим, что в этом году также планируется обновление эскалаторов на станции Академия наук.
       Напомним, что Бакметрополитен сдан в эксплуатацию с 1967 года. В настоящее время действуют 22 станции и 1 депо Бакметрополитена

автомобиль под водой нашли люди, занимающиеся подводным плаванием.
       Они открутили номера транспортного средства и принесли их в милицию для идентификации.
       Теперь по данному факту возбуждено уголовное дело согласно ч.2 ст.289 (незаконное завладение транспортным средством) Уголовного Кодекса Украины.
       Черкасские спасатели вытащили из Днепра Subaru
       Напомним, ночью13 января в Черкассах на Днепре провалился под лед автомобиль Subaru. Как сообщили в МЧС, двое мужчин решили испытать свою машину на проходимость. Съехав на лед в районе речного вокзала на Днепре, автомобиль весом более двух тонн проехал всего несколько сотен метров, после чего провалился под лед.
       Год назад в Киеве по улице Энтузиастов

зданий в центре города. Мэрия поручила профильным управлениям утвердить перечень домов для реконструкции фасадов. В КГГА уже заявляли о готовности реконструировать Контрактовую пл. и ул. Сагайдачного до 2011 г., а также Пассаж на Крещатике и Андреевский спуск.
       Метро нужны старые фото
       КП "Киевский метрополитен" просит у горожан фото подземки до 1991 г. для фотоальбома "Я люблю метро" к 50-летию объекта. Снимки с пометкой "Фотоальбом" присылать по адресу: 03055, Киев, просп. Победы, 35 или на e- mail: 50letmetro@metro.kiev.ua. Следует указать Ф.И.О., возраст, адрес и телефон. Просьба странная: метро - режимный объект, и съемка в нем строго запрещена