военно-транспортные самолеты; Ил-76Т, Ил-76ТД (1982) - транспортные самолеты, предназначенные для использования в ГВФ; Ил-76ТДП (1990) - пожарный самолет; Ил-76ЛЛ (1991) - летающая лаборатория для отработки перспективных двигателей; Ил-78 - самолет-заправщик; А-50 - самолет ДРЛО (российское название систем дальнего радиолокационного обнаружения); А-60 - самолет-носитель лазерного оружия; Ил-76МДК - самолет для тренировки космонавтов в условиях невесомости; Ил-76"Скальпель" - летающий госпиталь.
       Последняя глубокая модификация: Ил-76МФ - самолет с удлиненной грузовой кабиной и новыми двигателями ПС-90А. На базе отечественного бортового оборудования планируется установить новую кабину экипажа самолета для сокращенного экипажа до 3 человек вместо четырех. Модифицируемый самолет Ил-76ТФ, в свою очередь, является гражданской версией военно-транспортного самолета Ил-76МФ.
       Основные массовые модификации, которые эксплуатируются

ничего общего с серийно выпускаемыми БТР-80", - сообщил "Интерфаксу-АВН" пресс- секретарь ВПК Сергей Суворов. Говоря о характеристиках БТР-90, С.Суворов отметил, что отличительной особенностью данной машины является высокий уровень его защищенности по сравнению с БТР-80А. Масса БТР-90 составляет 22 т, БТР-80А - 14,5 т.
       Лобовая броня нового БТР-90 способна противостоять действию бронебойных снарядов автоматических пушек калибром до 30 мм включительно. Бортовые и кормовая проекции корпуса машины защищают экипаж, системы, узлы и агрегаты от огня из стрелкового оружия калибром до 12,7 мм включительно. БТР-90 оборудован автоматическими системами пожаротушения, коллективной защиты от оружия массового поражения, бортовой информационно-управляющей системой шасси и системой топографического

флагман Тихоокеанского флота России гвардейский ракетный крейсер "Варяг".
       Нынешний "Варяг" - преемник одноименного легендарного корабля первого поколения - вооружен мощным многоцелевым ударным ракетным комплексом, который позволяет поражать надводные и наземные цели на значительном удалении. Также в его арсенале находятся реактивные бомбометные установки, торпедные аппараты и несколько артиллерийских установок различного калибра и назначения. Поэтому в НАТО российские корабли такого класса образно называют "убийцами авианосцев".
       В 2007 году в Шотландии, где нашел свое последнее пристанище легендарный "Варяг", был открыт мемориальный комплекс, на котором присутствовал большой противолодочный корабль (БПК) ВМФ России "Североморск". Эти памятники, выполненные в русских морских традициях, стали первыми мемориалами русскому воинскому духу

провести испытательный пуск новой морской межконтинентальной баллистической ракеты "Булава-30". Испытания, которые должны были состояться в акватории Белого моря, куда вышел на учебные стрельбы подводный атомный крейсер проекта 941 класса "Акула" "Дмитрий Донской", закончились ничем. Ракета не вышла из шахты. И АПЛ вернулась домой, в Северодвинск.
       Об очередной неудаче испытательного пуска межконтинентальной баллистической ракеты морского базирования "Булава-30" сообщать было запрещено. Строго- настрого. Поэтому поход на полигон Белого моря атомного подводного крейсера "Дмитрий Донской", переоборудованного под испытания этой ракеты, назвали "подготовительным".
       Но шила в мешке не утаишь. Тема испытаний твердотопливной "Булавы", у которой есть горячие противники из числа приверженцев жидкостных стратегических ракет

схеме автоматики, что резко облегчает обучение солдата меткой стрельбе и делает оружие, как говорят специалисты, "ремонтопригодным" - комплектующие от одного подходят к другому.
       На каждый из них можно установить: оптические, ночные, лазерные и коллиматорные прицелы, подствольные гранатометы, различные типы патронов и гранат. Так что современный АК-47 (и все его модификации) - это уже не просто автомат, а целый стрелковый комплекс, эффективный и надежный, как ни одно другое оружие в мире.
       Однако время АК-47 неумолимо уходит. Это оружие войн прошлого - массовых, плохо обученных армий. Сегодня каждый боец индивидуален. Не поэтому ли руководство Минобороны все чаще закупает для частей постоянной боевой готовности импортное вооружение

4 двигателя Ту-204-300А 2 двигателя экономичнее в 2 раза, а это важно в условиях кризиса.
       Сергей Ильюшенков подчеркнул, что новый самолет на 30% дешевле, чем самолеты такого класса западного производства. Также Ту-204-300А позволяет перевозить пассажиров на дальность 9600 километров. Это в любом случае будет востребовано.
       13-14 августа 2009 г. в Ульяновске состоялись первые полеты самолета Ту-204- 300А (RA-64010), а 21 августа прямо с экспозиции МАКС-2009 самолет вылетел в Ульяновск для проведения дополнительных сертификационных испытаний.
       Татьяна СКВОРЦОВА
       Информационная справка
       Ту-204-300А новый VIP-вариант хорошо зарекомендовавшего себя авиалайнера Ту- 204-300. Сегодня 6 таких самолетов успешно эксплуатирует авиакомпания Владивосток-авиа. Средне/дальнемагистральный самолет Ту-204-300

тактические маневры ВМС на военно-морской базе у крымского озера Донузлав, по оценкам военных наблюдателей, не могут не свидетельствовать об этом.
       Но двумя неделями раньше украинский верховный главнокомандующий отдал приказ 25-й отдельной воздушно-десантной бригаде "поиграть в войнушку" в Восточном Крыму - у Перекопа и границ с РФ. Были привлечены также зенитно- ракетные и артиллерийские батареи, инженерно-саперные подразделения, радиационная, химическая, биологическая разведка и военная медицина. Всего участвовало 120 единиц боевой техники. Правда, сам Ющенко эти маневры по какой-то причине не удостоил вниманием.
       25-ю бригаду в наименьшей степени коснулся нынешний кризис в ВСУ. Эта часть считается одной из самых боеспособных войсковых единиц украинской армии

перед самым взлетом у самолета Ил-76 оторвался один из четырех двигателей. Экипаж смог среагировать на внештатную ситуацию и благополучно остановить самолет на полосе, никто не пострадал.
       Тогда решением командования все полеты Ил-76 были приостановлены, действия экипажа в той ситуации были признаны безошибочными. Представитель ВПК, близкий к работе комиссии по расследованию инцидента, назвал одной из наиболее вероятных причин инцидента брак в креплении двигателя к планеру.
       Военно-транспортные самолеты Ил-76 составляют основу военно-транспортной авиации ВВС РФ. Они предназначены для транспортировки и десантирования личного состава, техники и грузов различного назначения. Самолет может перевозить все виды вооружений воздушно-десантных войск, большую часть техники мотострелковых войск. На

авианосцев. Израильские же ВВС пока планируют закупить базисную версию - первые самолеты должны быть переданы ЦАХАЛу уже в 2015 году. Если окончательный контракт между Минобороны и "Локхид" будет подписан в ближайшее время, то период ожидания может сократиться почти на год.
       В армии уже ни у кого не вызывает сомнений мнение о том, что в любом будущем полномасштабном конфликте потенциальный противник попытается подавить превосходство израильских ВВС в воздухе: то есть первому ракетному удару могут подвергнуться именно взлетные полосы. Существует, конечно, активная противоракетная оборона - но все-таки герметично небо она прикрыть сможет вряд ли. А взлетные полосы ВВС должны функционировать - в этой ситуации самолеты

серийному выпуску гражданской версии спецавтомобиля "Тигр", используемого силовыми структурами, сообщает РИА "Новости".
       Согласно сообщению ВПК, предназначенная для серийного выпуска версия "Тигра" будет иметь небронированный кузов. Планируемый объем производства автомобилей этой модификации не назван - отмечается, что это будет зависеть от объема заказов.
       Бронированный автомобиль специального назначения "Тигр", на базе которого создан гражданский внедорожник, используется при проведении контртеррористических операций для перевозки служебного состава силовых структур и обеспечивает защиту от взрывных устройств и огнестрельного оружия. Автомобиль имеет 5,1 м в длину, 2,2 м в ширину, 2 м в высоту, а его колесная база составляет 3,1 м.
       По информации ВПК, гражданская