|
Webground Общество: Метрополитен
С 1 июля минское метро переходит на летний режим
"Белорусские новости" 18:46
20 пар поездов. В вечернее время в часы пик размер движения сократится с 24 до 15 пар поездов в час. На второй линии в утренние часы пик за час будут проходить 17 пар поездов вместо 24 пар, в вечерние - 15 вместо 20. В выходные дни на первой линии подземки днем за один час с 1 июля будут проходить в среднем 11-12 пар поездов (было 15), на второй линии - 10 пар (13). Летний график работы в минском метро будет действовать до 31 августа. С 1 сентября метрополитен снова будет работать в зимнем режиме. На двух линиях минского метрополитена, протяженность которых составляет
|
ВАЛЕРИЙ МИРОНОВ: "ТРАГЕДИЯ В ВАШИНГТОНСКОМ МЕТРО ПРЕДУПРЕЖДАЕТ НАС, ЧТО ЭКОНОМИТЬ НА БЕЗОПАСНОСТИ НЕЛЬЗЯ"
Факты и комментарии 22:31
открыты три новые станции. Нужно еще учесть, что Киев готовится к ЕВРО-2012, а значит - к большому потоку туристов. Так что 100 вагонов - это только часть от нужного нам количества. Но и это хорошо, особенно с учетом того, что в прошлом году метрополитен не смог позволить себе ни одного нового вагона, а в 2007-м их было закуплено всего пять. - Руководство Киевского метрополитена анализировало причины случившегося в Вашингтоне? - Безусловно, этот случай послужил поводом, чтобы еще раз проверить системы безопасности нашей подземки. Работники метрополитена изучили инцидент в Америке, и руководителям подразделений даны задания проверить всю аппаратуру. Наша система регулирования скорости поездов находится на
|
Что изменится в харьковском метро после смены собственника
Медиа-группа "Объектив" 18:51
директор ГП "Харьковский метрополитен" В метрополитене или в местных бюджетах - это не столь важно. Все это выливается или воздается нашим харьковчанам. А не так, что уходит львиная часть - 90 процентов - все в Киев, а мы потом ждем или ходим с протянутой рукой - дайте, дайте, дайте средства какие-то. Вот такая прямая экономическая выгода - это существенные средства Когда метро станет коммунальным, в год сможет приносить дополнительного дохода почти десять миллионов гривен. Эти деньги пойдут на обновление составов, ремонт станций и зарплаты, говорит директор подземки Сергей Мусеев. По его словам, сейчас ситуация в метро критическая. Себестоимость одной перевозки снова возросла - жетон должен стоить
|
Строительство метро нужно продолжать, не сбавляя темпов - Аркадий Чернецкий
Rambler 14:38
запуска новых станций в 2010 году денег не хватает, тогда как техническая возможность строительства метро к этому сроку есть. "Мы смогли раскрыть фронт работ таким образом, что сегодня можно работать и на подземной "проходке", и на подземных станциях - "Чкаловской" и "Ботанической", и на камере съездов, и на вестибюлях и той, и другой станции. Более того, мы вынуждены были взять кредиты в банке, чтобы направить часть денег на закуп оборудования, в первую очередь эскалаторов, вентиляционного оборудования для того, чтобы в будущем не остановить этот процесс. Если мы решим вопрос с деньгами - а нужно примерно 6 миллиардов рублей - то 2 станции в
|
В госбюджете на 2009 год нет строки развития Харьковского метрополитена
proUA Харьков 16:48
год нет строки развития Харьковского метрополитена. Об этом заявил журналистам начальник Харьковского метрополитена Сергей Мусеев, передает корреспондент Харьков.proUA.com. Мусеев, в частности, отметил, что строительство одной станции обходится приблизительно в 500 млн.грн. "Бюджет Харькова составляет в среднем 2 млрд.грн., поэтому такое мероприятие как строительство метро не способен взять на себя ни один местный бюджет", - подчеркнул Мусеев. Он также добавил, что, несмотря на то, что Харьковская подземка передана в коммунальную собственность города, строительство, развитие, обновление подвижного состава остаются прерогативой государства, оно обязано выделять на это средства. "Харьковскому метро 33 года, соответственно всему подвижному составу столько же. В "час
|
В петербургском метро человек прыгнул под поезд
ИА "СеверИнформ" 14:36
В Санкт-Петербурге под колесами электропоезда в метро пострадал молодой человек. Как сообщили корреспонденту ИА REGNUM Новости в пресс-службе петербургского метрополитена, сегодня, 30 июня, около 12:00 мск на станции метро "Электросила" под прибывавший поезд прыгнул человек. Поезд остановили. Прибывшие медики зафиксировали тяжелое состояние пострадавшего. По данным МЧС, он лишился руки. "Попытка суицида очевидна", - отметили в пресс-службе метро, сославшись на данные камер видеонаблюдения. В результате временной остановки движения поезда не ходили в сторону метро "Купчино" 14 минут. В 12:14 мск движение поездов было восстановлено, станция метро "Электросила" работает в обычном режиме. Пострадавший госпитализирован в тяжелом состоянии
|
Харьковский метрополитен готовится к новой волне увольнений
МедиаПорт 19:09
Кризис "проехался" в метрополитене. В подземке не размещают рекламу, почти на треть уменьшилось количество пассажиров, жалуется начальник предприятия Сергей Мусеев. Но с февральским повышением тарифа - в два раза - руководитель метрополитена это не связывает. Уверяет: всему виной - кризис. Сергей Мусеев, начальник ГП "Харьковский метрополитен": "Пассажироперевозки уменьшились в виду кризисных явлений: из-за того, что люди потеряли работу и им некуда ездить. Поэтому не пользуются не только метрополитеном, это ж и все виды городского транспорта потеряли пассажиров". Из-за этого, говорит Сергей Мусеев, руководство метрополитена сокращает для некоторых сотрудников рабочую неделю, скоро должно на несколько часов сократить и рабочий день. Месяц назад с предприятия
|
На "Проспекте Ветеранов" женщина шагнула под поезд
Фонтанка.ру 20:24
В петербургском метро - вторая попытка самоубийства за день. Как сообщили "Фонтанке" в пресс-службе метрополитена, в 19:10 на станции "Проспект Ветеранов" упала под поезд женщина. Она погибла. Камеры видеонаблюдения зафиксировали, что женщина сама шагнула с перрона, отметили в пресс-службе метро. Движение поездов от "Автово" к "Проспекту Ветеранов" временно остановлено. Напомним, в 12 часов на станции метро "Электросила" под электричку бросился мужчина. Он остался жив, но, по предварительной информации, потерял руку
|
Сергей Мусеев: Чтобы подготовить метро к Евро-2012, нужно воспитать культуру харьковчан
Медиа-группа "Объектив" 15:51
подготовить метрополитен к Евро-2012 не сложно, говорит директор подземки Сергей Мусеев. Нужно перевести вывески на английский, добавить вагоны и построить новые станции. Но для этого нужны деньги. А это уже вопрос посложнее, говорит Мусеев. Еще один сложный вопрос - культура харьковчан Сергей Мусеев приводит пример - требования УЕФА по эвакуации зрителей со стадиона "Металлист" очень жесткие - 40 тысяч нужно вывести за 8 минут. Сейчас же зрители ведут себя не очень культурно - нормы безопасности в метро не соблюдают. Так, разъезжаясь по домам после матча, многие бросают бутылки, сорят и, садясь в вагон, удерживают двери. По правилам безопасности это недопустимо. Но директор подземки настроен
|
Правительство утвердило проект строительства очередного участка Харьковского метро
Domik.net 16:19
линии Харьковского метрополитена от станции "Метростроителей им.Г.И.Ващенко" до станции "Одесская" общей сметной стоимостью 1,359 млрд грн. Это закреплено распоряжением Кабинета министров (N717-р) от 24 июня 2009 года. Проект строительства разработан ОАО "Харьковметропроект" и рекомендован к утверждению госпредприятием "Укргосстройэкспертиза" Министерства регионального развития и строительства. Согласно технико-экономическим показателям по проекту, строительная протяженность линии в оба конца составляет 3,51 км. Строительство рассчитано на четыре года. Как сообщалось, в марте 2009 года правительство утвердило проект строительства участка Алексеевской линии Харьковского метро от станции "Научная" до станции "Проспект Победы" общей сметной стоимостью 963,309 млн грн. Алексеевская линия Харьковского метрополитена
|
Мусеев считает, что до президентских выборов строительство харьковского метро не сдвинется с места
proUA Харьков 16:48
в том, что станция "Алексеевская" в этом году сдана не будет. Более того, могу сказать, что до тех пор, пока не пройдут выборы, ситуация с места не сдвинется. Будет у нас новое правительство - можно будет говорить о новых станциях", - подчеркнул Мусеев. Напомним, 17 марта в ходе визита в Харьков премьер-министр Украины Юлия Тимошенко заявила, что Кабинет министров выделит 75 млн.грн. на строительство харьковского метрополитена. Как заявлял харьковский городской голова Михаил Добкин, для строительства двух новых станций метро "Алексеевская" и "Проспект Победы" в 2009 г. нужно 250 млн.грн. Тимошенко заявила, что по ее данным для строительства станций достаточно 150
|
В петербургском метро на рельсы упал человек
Агентство Бизнес Новостей 14:01
В петербургском метро на рельсы упал молодой человек. Как сообщили АБН в пресс-службе регионального МЧС, в настоящее время он госпитализирован. У пострадавшего отрезана рука. Медики оценивают его состояние как "тяжелое". Инцидент произошел около 12-00 по мск. на станции метро "Электросила". Движение поездов на этой линии было приостановлено на 15 минут. В настоящее время поезда ходят в обычном режиме
|
Сергей Мусеев: Метро в Харькове строить не начнут, пока не поменяется Президент
Медиа-группа "Объектив" 14:52
Директор харьковской подземки Сергей Мусеев заявил, что в этом году станцию "Алексеевская" строить не будут. Отвечая на вопрос журналистов о строительстве новых станций, директор подземки подчеркнул: "Скажу честно - строительство "Алексеевской" и других станций с места не сдвинется до тех пор, пока не поменяется Президент. До тех пор денег не будет" Между тем, Мусеев отметил, что с передачей метро в коммунальную собственность города за строительство будет отвечать государство. Именно из госбюджета должны выделяться деньги на новые станции, как это происходит в Киеве. Там метрополитен уже давно находится в коммунальной собственности, а государство стабильно выделяет деньги на новые станции. "Но для Харькова
|
Архитектор и художник
"Слава Севастополя" 19:25
К числу видных зодчих, чье творчество отразилось на архитектурном облике и в исторических памятниках Севастополя, относится известный архитектор, художник - акварелист В.А. Фельдман (1864 - 1928 гг.), 145 - летие со дня его рождения которого - в календаре памятных дат 2009 года. Валентин Августович Фельдман родился 4 (16) марта 1864 года в Лужском уезде Санкт - Петербургской губернии. Он учился в Петербургской академии художеств (1882 - 1889 гг.) на архитектурном отделении, постигал технику акварельной живописи у Н.А. Гоголинского, был учеником известного академика А.Н. Померанцева, построившего Торговые ряды на Красной площади в Москве. В 1885 году Фельдман получил вторую серебряную медаль, в 1887 г
|
Мусеев заявляет, что Кабмин не принимал решения по строительству Харьковского метро
АТН 17:07
Начальник Харьковского метрополитена Сергей Мусеев заявил, что Кабмин не принимал решения относительно строительства третьей линии Харьковского метро "Я точно знаю, что официального решения и никаких постановлений Кабинета министров нет", - цитирует Сергея Мусеева Харьков.proUA.com. Напомним, 26 июня 2009 года на официальном сайте Кабинета Министров Украины появился документ, в котором говорилось о том, что Кабмин утвердил поданный проект строительства третьей линии харьковского метрополитена от станции "Метростроителей им. И. Ващенко" до станции "Одесская". В частности, распоряжением утверждена сметная стоимость и сроки строительства "Одесской". АТН
|
Транспортный перекресток мира
Logistic.ru 18:38
городов Поволжья соответственно, минуя Москву и Петербург. Также надо развивать по всем направлениям дублера Мурманска наши традиционные северные ворота - Архангельск и изучить целесообразность прокладывания еще одного диверсифицированного транспортного коридора с Крайнего Востока на Крайний Запад по маршруту Чукотка-Аляска-Канада-США. Кроме того, надо планировать развитие в крупные центры авиа-авто- железнодорожной логистики узловых станций Транссиба за счет прокладки и достройки от них веток и автодорог в меридиональном направлении к промышленным и портовым городам Севера (что послужит освоению, закреплению и прогрессу территорий Сибири и Дальнего Востока), дополнив их, в меру необходимости, модернизацией трасс по северным рекам, а также строительством или обновлением авто- и ж
|
| |
| | ЗАЧИСТКА В МЕТРО.
(30.06.2005
) |
Завтра из столичной "подземки" выдворят всех торговцев-лоточников. Предприниматели грозят массовой акцией протеста
Сегодня истекает последний день отсрочки на запрет торговли с лотков на станциях метро и в подземных переходах. Два месяца, согласно распоряжению мэра Киева, спецкомисии проверяли подземные переходы на всех станциях, выявляя нелегальных торговцев. Задачи ставились благие: к сегодняшнему дню специалисты должны были выявить нелегальных торговцев и не просто вышвырнуть их из переходов метро, а предоставить людям новые торговые места на рынках города. Торгующих законно планировалось оставить в "подземке", со временем обустроив там рабочие места (установив павильоны).
БУДУТ АКЦИИ ПРОТЕСТА
Увы, не все так
|
Темы рубрики
- СТАНЦИЯ
- МЕТРОПОЛИТЕН
- ПОЕЗД
- ВЕСТИБЮЛЬ
- ЭСКАЛАТОР
- ПОДЗЕМНЫЙ
- ВАГОН
- ПАССАЖИР
- КИЕВСКОЕ МЕТРО
- МОСКОВСКОЕ МЕТРО
- ПЕТЕРБУРГСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН
- ПОДЗЕМКА
- БАЙТ
- НАЗЕМНЫЙ ВЕСТИБЮЛЬ
- МАШИНИСТ
- КОНЕЧНАЯ СТАНЦИЯ
- КИЕВСКИЙ
- МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН
- ДНЕПР
- ПИТЕРСКОЕ МЕТРО
| |